电动汽车的“无线充电”真的来了
电池寿命一直是中国电动汽车产业快速发展的羁绊。在电池技术短时间内无法突破的情况下，改善充电方式成为另一个突破方向。其实早在电动车发展之初，无线充电就已经被提及，只要是在专门的停车位，都可以停下来充电。然而这样的好事却没能惠及大众，原因无非是成本太高。
目前苹果已经注册了“无线充电校准系统”。除了苹果，宝马、丰田、日产、本田等汽车巨头，以及博世、高通、华为、中兴等供应商都大力推广无线充电。目前全球排名前65，438+00的汽车公司中有9家在开发无线充电接口，这让我们离电动汽车无线充电又近了一步。
“无线充电”改变未来
经过十几年的炒作，手机无线充电终于走进生活，使用率并不高。原因是手机无线充电器功率太低，充电速度和效率没有手机有线快，但形式上方便，仅此而已。对于纯电动汽车来说，电池更大，需要的充电功率更高，才能保证短时间内充满电。
最近苹果开始陆续挖特斯拉的车辆设计师，雄心勃勃要认真造车。此外，苹果还申请了一项电动汽车无线充电的专利，名为“无线充电校准系统”。在专利申请文件中，苹果还描述了一款可能采用辅助转向推进系统来实现泊车的汽车，并描述了这款汽车是如何通过使用连接到车身的无线电力接收器来充电的。
根据描述，一旦汽车停在专用停车位，车身周围的无线电力发射器会自动为汽车充电。苹果的无线充电技术更像是手机无线充电。车位上加了一个大吸盘，给底部的电池充电。但苹果所做的是完全自动化的，这是其他公司目前还无法涉及的。
众所周知，苹果最近收购了一家自动驾驶汽车初创公司Drive。Ai，并且正在开发自动驾驶的电池驱动汽车。根据最新报道，苹果自动驾驶电池驱动汽车将于2023年前发布。会不会配备「无线充电校准系统」？让我们一起期待吧。
从收购车企，特斯拉的前设计师，到无线充电的专利，很明显苹果希望新车能在无线充电和自动驾驶方面改变市场认知，重现风靡全球的IPhone 4的辉煌，但这样的梦想说起来容易做起来难。
“R&D和实现”是泰山的两座顶峰。
其实无线充电早就被纳入研究领域，其初衷是非常健康的。是将太阳能转化为电能，不需要单独给充电系统供电。车辆只需要放在一个小容器里，四壁电池板用来给车内的电池充电。虽然这项技术不需要外接电源，但其庞大的体积阻碍了它在全球范围内的普及。
但无线充电操作简单、安全、环境适应性高的特点，还是让很多电动车主望眼欲穿。为了实现车辆的无线充电，需要在车体上有接收端，在地面或车辆附近有发射端，利用电磁技术远距离充电。目前，无线充电技术的使用方式主要有三种形式:感应、* * * *振动和微波响应。
综合来看，电磁感应和磁场* * *振动是最适合电动车的选择，目前无线充电的研发和应用基本都采用以上两种方式。由于无线充电充电器通过磁场在用电设备之间传输能量，不需要有线连接，充电器和用电设备都可以实现非导电触点的裸露。与传统充电桩相比，在用电安全方面有着里程碑式的提升。
当然，这也是车企积极攻克的难点。2018年，宝马530e成为全球首款使用电动汽车无线充电设备的车辆。这种无线充电设备也已经在中国成都的一些宝马汽车上使用。除了宝马、丰田、日产、本田等汽车巨头，还有博世、高通、华为、中兴等供应商都大力推广无线充电，目前全球排名前10的汽车公司中有9家都在开发无线充电接口。？
汽车无线充电系统不仅仅是一个电源问题，更是一个集通信、控制、电源、射频、支付技术于一体的综合系统。所以只靠汽车企业和无线充电供应商很难统一，整个利益链和供应链很长，这也是无线充电没有形成的一个原因。
行业革命值得期待。
毫无疑问，无线充电是取代充电桩的最佳选择。如果公共停车位能够普及，电动汽车的充电问题将在很大程度上得到解决。
无线充电的优点:首先方便，无线充电可以停车充电；其次是安全性，无线充电可以实现无金属部件外露，充电设施不存在磨损、漏电等问题；第三是紧凑性。无线充电设施安装在地下，所以可以节省空间，特别是对于土地资源紧张的大城市。第四是环境整合。相比充电桩和充电线，无线充电的优势是更美观，不那么繁琐。？
？但凡事都有其反面，第一个难点就是:行业标准，这是所有企业都在研发的情况下很难做到的。充电系统可以很大程度上适应很多品牌的车辆，但不可能完全通用。就像手机系统一样，不可能一个品牌一个系统互不兼容，最终损失的一定是市场本身。但是目前的充电桩接口都面临着各国充电接口不统一的问题。
另一个痛点是:成本。在充电桩没有普及的今天，对车位进行无线电改造需要大量的人力、物力和资金，而且只能大规模进行，不能单独建设(不能单独供电)。
其实无线充电在国内也推广过一段时间，只是用在公交车上。当时公交公司和广西电网共建了一条无线充电路，让车辆在路上“边走边充电”。但是最后光高速公路的造价就花了几十亿，成本太高，电能转化率低，不符合节能时代的方向，最后也没有被广泛采用。
充电桩企业还在为建桩发愁，而无线充电企业已经开始研发新的充电环境来替代充电桩。苹果这样的科技公司也在进入这个行业“搅局”。不得不说，苹果发布自己的新车，真的会带来革命性的“无线充电技术”，就像当初的IPhone一样，但苹果要先造车。毕竟上次苹果造车是以跳票收场的。？