绕过去，我最爱你——黑色帕萨特新能源。
没有什么比它独特的大空间更令人满意了。从外面看是个大家伙，我家也不算苗条。我是1吗？60斤坐前排头腿还是很丰富的，后排就更不用说了，公公婆婆还夸我有眼光。
新车还是很珍贵的，看到的都很满意。如果非要我说的话，味道很难闻。通风几天，放几个炭包就好了。
空间很大，毕竟身体数据已经有了。就算家里超重，后排坐三个人也绰绰有余。个人认为是同价位最吸引人的亮点，可以按比例放下。后两张出院后，就是完美的双人床了。
开车不是用来赛车的。安全第一。个人感觉速度很快，速度上来还是有一种推背感。
车身比较大。刚开始，我很担心自己停车不好。我拿到方向盘后，发现自己担心的太多了。电子助力方向盘非常好用，低速，轻便，高速，平稳，指向很准。老婆开车没觉得重，底盘设置的很舒服。
独特的新能源符号
大灯犀利。
前脸帅！
整车外观非常抢眼
移动轮毂
帕萨特PHEV的外观设计，包括车身尺寸，与现款帕萨特高度一致，但在细节上做了细微的调整和区分。整体风格不用多说，依然是神车熟悉的味道，神车的魅力依然不可阻挡。外观漂亮这是新帕萨特的亮点，也是我选择这款车的原因。而且车内空间很大，乘坐空间和储物空间都是这个级别的完美。舒适性没有问题，配置齐全，包括天窗，电动座椅，全真皮座椅，多功能方向盘，日常驾驶必备。
全景天窗
内饰精致。
毕竟车身那么大，吃油多。当时买车的时候就有心理准备了。在市区跑，整个空调平均油耗在10上下。
按钮很舒服
车外风景很好。
车内操控性很好。
后备箱也很大。
座椅包裹的很好，内饰用料很马虎，前排座椅加热通风，云服务功能很强大，上车前提前设定车内温度，后排座椅有独立空调，老人坐后觉得冷可以调高。车内安静度也不错，可以在车内好好休息
好风景
我用纯电动模式省电。现在显示的平均油耗一直在4以内，我跑长途偶尔会用油，还有混合模式。充电桩也是一周内安装，每天充一次电。最长一次跑了48KM，续航能力还是很完美的。目前在我心里还是个神。毕竟是人生第一辆车。时间不长，新鲜感还在。？