油改气后在拉货的情况下对车有什么大的坏处吗？如果有请告诉我！

将车辆改为天然气[油气双燃料汽车]；

车辆改天然气，需要低温或低速使用汽油【存在安全隐患，加气困难，一箱气只能跑100多公里，容易堵塞喷嘴，燃烧不畅，动力差(转速不稳，增速慢)，容易抛锚车辆】。换成天然气的时候，需要对进气管进行打孔和攻丝，根据装车阀安装压缩气罐等等。小排量和自动挡的车由于气嘴经常堵塞，很难正常行驶，一旦发生漏气和火花很容易爆炸，所以很多地区已经开始禁止了。安装额外的燃料喷嘴是复杂的，这是一种改进的发动机。后装油嘴和原车质量差别大，容易有一套工作一套赌博，供油系统无法独立运行。

使用GCM新能源醇油(甲醇和汽油)，甲醇可以纯烧，不加任何添加剂，比烧汽油更环保。换个GCM新能源——酒精油泵，纯甲醇可以保证1年。燃烧纯甲醇比汽油更清洁。GCM新能源-醇油-汽车水燃料汽车双燃料(甲醇& amp；汽油)省了1半1。关于烧甲醇对车不好，损坏发动机，燃油泵，油表(液位计)，腐蚀油管，堵塞油嘴？甲醇的燃烧温度比汽油高(甲醇氧燃烧好，潜热好，是超高标号汽油)，甲醇吸热是汽油的3倍。对比燃烧室内的综合温度，甲醇最低，天然气最高。不能使用助燃剂、清洗剂等添加剂(燃油宝的商品名不同)。燃油纯度影响燃油成本，纯度不够添加助燃剂等。因为最好的助燃剂是二茂铁——火箭可以用，而我们的发动机是在气缸室内燃烧的，燃烧后形成的铁当然会损坏发动机。所以请选择诚信商家。很多消费者被误导进了不好的发动机！燃油泵:鼠笼式电机(非传统电刷)稳定性好，使用寿命最长，外置变频器安全，避免了不同材质密封处理不彻底，长期浸泡后渗透，使用寿命短，存在安全隐患等问题。如果某个部件损坏了，就要彻底更换机油泵，后期成本高。(内置和外置都是公司专利)，随便用一个无刷电机还是无刷泵，内部结构、材料、工艺、控制同样重要。油表(液位计)损坏的不是浮子和油表，而是传统液位计的触点。普通油管就是不适合甲醇，很多低端车油管出厂就裂了。中高级车就可以。原厂喷油器最好(中高级车喷油器1千多，买不到原车质量)。堵塞损坏喷油器是因为燃油滤芯不好，滤芯大部分零件都不过关。传统的汽油滤芯确实是针对汽油燃料开发的，纸胶合不适合甲醇和乙醇。懂车的人都知道，更换不合格的滤芯总比不更换好，因为机油泵是有滤网的，更换劣质滤芯适得其反。GCM新能源-酒精机油滤芯可应用于汽油、甲醇、乙醇，过滤效果好，解决了油嘴堵塞的问题。

电喷车用户可以先调，低端车的泵必须先换，不用加控制器:100元汽油+低端车排量小于1.5，可以调13-18升甲醇(酒精油)。中高档车可以调15-27升的醇油(甲醇)。注意:原油泵不能长时间使用，油泵的损坏是不可预知的。建议中高级车在1-2周更换GCM新能源-酒精油泵。如果想跑纯甲醇，请把善杰智能车改成双油控，双油箱，双油路。让油费真正节省1.5。一个新产品在一个新的市场推广，或者不推广。我们必须在每一个细节上完美地推广气体成分。油泵我们已经保修一年了，专利也过了。欢迎体验。当油价超过8 &；气价超过5，就是我们全国大规模推广的时候了。各地区最早的体验者，有修车、场地&的经验；经济能力和营销能力都有机会成为我们的加盟站。欢迎供销甲醇燃料、热爱甲醇汽车的团队和个人加入。

你不能只是给车辆增加一个控制器。加罐是冷启动。需要了解更多关于车辆结构和安全性的综合比较。善杰智能汽车双燃料控制系统！为汽车节省一半的双燃油费用！不换发动机，不换气，跑起来比换气还安全。

双油箱、双油路的智能转换与控制；可以手动切换和控制(切换和控制各种模式，可以基于

根据不同车况、需求、地域任意设置)，具有新型油箱液位显示、温度显示、模式显示、

新油箱可加装副油箱(或加强冷却控制)，运行稳定，安全可靠，动力性好，经济低碳。

1，解决发动机燃烧纯甲醇时10-15℃以下启动不易启动，启动后运行不稳定的问题。

2.解决发动机燃用甲醇和汽油时需要两种燃料供给转换的问题，可以智能手动转换燃料，智能手动控制供给，根据汽车运行状态和需求智能控制转换，充分利用不同燃料达到效果。实现汽车双燃料综合解决方案的最佳方案有汽油(-20度至20度)和甲醇(约15度至55度)双控制模式；相对于混合动力汽车(购买、维护、保养)，成本更低，更环保。绿色新能源——醇油(甲醇)常年使用，不受季节气温变化影响。

3.控制系统集成化、模块化，超越原标准设计生产，故障率低，运行稳定，可靠性好。

4.控制系统与原汽车控制中心的计算机通讯，根据发动机的运行情况和主机控制信号进行双闭环控制，

信号电源独立隔离，避免主机控制信号的丢失和干扰，保护原控制系统。

5、控制系统具有运行、状态、燃料使用等显示，运行、使用情况、数据一目了然。

6、控制系统在汽车发动机燃油转换时，安装不破坏发动机原有结构，避免了喷嘴、油泵等带来的双轨工作。

障碍率高。它可用于在任何车辆上安装第二个燃油系统。油箱标准有进气、热膨胀、反向漏油的保护。

7.当控制系统用双燃料供油时，供油系统独立工作，减少工作时间，减少损耗，延长燃油泵的使用寿命。

8.控制系统在节能的同时，可以改善和增强汽车原厂发动机的动力，燃烧更清洁，发动机更受保护。

9.控制系统采用GCM新能源——酒精和油专用泵、电磁阀、液位计、高温线、高温胶带、装载中高档车辆的油管等。

控制器:液晶显示器；处理器:铝压铸外壳；处理单元；燃料转换装置:电磁阀(德国GSR制造)

不锈钢铸件，密封材料耐酒精和油；检测控制单元；新增油箱(油箱和液位计均为专利产品，液位计避开传统液位计，滑触接触接触燃油，通电后发生电解反应)容积26-48升，可用于安装包括轿车、MPV商务车、SUV在内的任何车辆，隐蔽性好，安全美观。相比换气更安全，动力更好，故障更少，使用成本更低，省心省油。(市面上所谓的简单加一个控制器和冷启动罐来代替甲醇，存在很多问题，比如用料劣质，控制简单，安全隐患大，故障多，车易坏。)

新增的油箱可以与原车的供油系统互换，可以独立工作。双燃料甲醇和汽油可以分开包装，纯甲醇和汽油可以全部使用。使用甲醇油箱时，必须安装专用泵和专用的酒精、机油液位装置(原车油箱可续航3-600公里)。

山捷智能汽车双燃料控制系统:多项专利和商标保护，可在12-15度左右或以上温度下燃烧纯甲醇，双油箱、双油路独立运行(避免一个* * *油路出现问题)，可智能切换智能控制和手动控制。专利:GCM新能源-酒精油专用油泵(泵保用一年1，使用我酒精站燃料)、GCM新能源-酒精油专用液位装置、GCM新能源-酒精油专用电磁阀、GCM新能源-酒精油专用油箱等。、高温线高温胶带、汽车配套油管等超汽车标准技术。保证安全，动力好:自动挡车，开空调，倒车不加油不受影响。适用于任何汽油电喷发动机、轿车、商用车、越野车、面包车等。冬季正常启动(油启动)。不占空间，个别型号或占空间小。

相对于其他改装的优点:不需要更换发动机，运行比换气更安全，避免了在温度低于50度和1500转/分以下或高转速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，简单，容易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓冷启动存在安全隐患。

GCM新能源-汽车水燃料-醇油:甲醇& amp；汽油，温度大概是15度及以上，而且完全是纯甲醇。冬天汽油热，纯甲醇到状态就烧。车用甲醇必须用99。如果纯度大于9%，则不能添加任何添加剂。