油电混合动力和插电式混合动力哪个好？
油电混合
我们所说的油电混合动力，通常是汽油和电能的结合。汽车同时装有发动机、电动机、发电机和电池。发动机和电机分工明确，分别在不同情况下为汽车提供动力，保证动力充足，提高燃油经济性。很多人认为油电混动有两种，一种是丰田混动，一种是其他混动！可见丰田的混动技术已经足够成熟和耐用，本田其实也不差，绕过了丰田混动技术的专利，另辟蹊径，独辟蹊径。
丰田THS混动技术:在电机的辅助下，保证丰田2.0L自然吸气发动机长期处于高效工作状态，阿特金森循环热效率可高达41%。车辆初期由电机驱动，这期间不会出现油耗；在行驶阶段，发动机提供动力，根据不同的行驶工况，多余的动力可以转化为电能储存在电池中；在制动阶段，踩下刹车或松开油门，车轮转动带动电机发电，减速能量转化为电能，储存在蓄电池中为后续行驶提供动力。
本田immd混动技术:与丰田混动技术完全不同，本田走出了自己的技术特色！纯电动模式，即发动机不做功，只依靠电机。当车速在70km/h以下时，这是动力模式，所以整车像纯电动车一样行驶；油电混动模式相当于增程式电动车。发动机开始工作并维持在高效运行区间，同时给电池充电，电池将电能传递给电机，转化为动能为车辆提供动力；在纯油模式下，发动机运转提供动力，而电池组处于待机状态，然后在必要时将电能传输给电机，与发动机同时工作。
插电式混合动力车
需要明确的是，插电式混动不是插电式纯电动。相比较而言，插电式混动的结构要复杂得多。插电混动和油电混动本质上没有区别，主要区别是充电方式不同。插电式混动车电池容量大，可以保证纯电动模式下的续航。它是两种真正的驱动系统的结合，可以在纯电动模式下驾驶汽车，如比亚迪的秦，唐和大众途观l。
不管是油电混动还是插电混动，都是为了提高燃油经济性！但是我个人推荐油电混动！首先，目前由于充电桩等设施的不完善，插电式混合动力使用起来并不是那么方便。大部分车主基本都是靠加油，它的工作原理和油电混合差不多。很少有人在使用纯电动汽车时真正充电；其次，插电式混动车相比混动车型，价格要高很多！