混凝土车的结构原理

混凝土搅拌机的结构原理。混凝土搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。国内生产的混凝土搅拌车底盘多采用整车厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速器、液压系统、搅拌筒、控制机构、清洗系统等。工作原理是通过取力器将汽车底盘的动力取出，驱动液压系统的变量泵，将机械能转化为液压能，传递给定量马达，马达带动减速器，减速器带动搅拌装置搅拌混凝土。还有烟台圣利达生产的新型搅拌机，采用旋转密封专利，可使搅拌筒和搅拌机进出口完全封闭，解决了传统产品的水分蒸发、砂浆分层、混凝土散落、行车安全等一系列问题，大大提高了混凝土质量和建筑安全性，搅拌筒有效容积提高到80%以上。整车综合性能达到了一个新的高度。全封闭搅拌机已开始服务青岩荣威高铁和优质建设项目。

1.动力输出装置

国产混凝土搅拌车采用主车发动机作为动力。取力器的作用是通过操纵取力器开关取出发动机的动力，通过液压系统驱动搅拌筒。搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以方便混凝土的进料和搅拌，卸料时反向旋转，工作结束后切断与发动机的动力连接。

2.液压系统

取力器取出的发动机动力转化为液压能(排量和压力)，再由电机输出转化为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒的转动提供动力。

3.还原剂

液压系统中马达输出的转速被减速并传递到搅拌筒。

4.控制机制

(1)控制搅拌筒的旋转方向，使其在进料和运输时正转，出料时反转。

(2)控制搅拌筒的转速。

5.搅拌装置

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是装载混凝土的容器。当它旋转时，混凝土沿着叶片的螺旋方向运动，在不断提升和转动的过程中进行混合搅拌。在进料和运输过程中，搅拌筒向前旋转，混凝土沿着叶片向内运动。卸料时，搅拌筒反转，混凝土沿叶片向外卸出。

叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，如果叶片角度不合理，也会造成混凝土离析。

清洁系统

清洗系统的主要功能是清洗搅拌筒，有时也用于搅拌运输过程中的干物料。清洁系统也冷却液压系统。