中国最长的隧道。

新关角隧道位于青海省天峻县，是青藏铁路西格铁路段第二线工程的控制性工程。2007年6月6日全面开工，采用钻爆法施工，由中铁第一勘察设计院集团设计。

全长32.645km，到2017年将是中国最长的隧道，世界排名第五。

新关角隧道设计为两条平行单线隧道，设计时速160km，两线间距40m，均位于直线上。* * *斜井11，总工期5年，实际近7年。

新关角隧道是青藏铁路西(宁)至格木铁路第二双线的控制性工程。施工现场的地质条件极其复杂。隧道开通后，火车穿越关角山的时间将缩短近2小时，青藏铁路的通过能力将大大提高。

新关角隧道的建设意义:

新关角隧道使中铁隧道长度首次超过30公里，是世界上第一条高海拔长隧道。新关角隧道的成功建设，建立了我国高海拔特长隧道防灾、疏散、救援技术体系，新的通风、压碴技术的创新，为高海拔特长隧道建设提供了新的施工模式。

设计中采用了一系列创新的新思路和新方法，克服了罕见的持续高压突水，形成了高海拔特长隧道岩溶裂隙水综合治理技术。同时突破了以往的通风理念，开创了自然通风方案的高海拔地区特长隧道运营通风节能减排新技术，实现了运营通风技术的重大突破。

在大量科研的基础上，铁一院完成的高原铁路隧道长斜井防灾救援技术、作业通风技术、挡板通风技术等研究成果达到国际先进水平，获得发明专利4项，实用新型专利16项，国家工法1项。此外，隧道的开通将使火车穿越关角山的时间缩短近2个小时。

以上内容参考:百度百科-新关角隧道