下臂衬套是干什么用的？

太平洋汽车网汽车衬套以其良好的隔振、良好的弹性和衰减特性等优势，成为汽车中不可或缺的重要部件，通常用于汽车悬挂机构。汽车衬套结构特性的合理设计可以保证整车良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，要求汽车下摆臂的衬套能够承受车辆行驶过程中的拉伸、压力、扭转和挠曲。

专利号中国CN202690852U公开了一种汽车悬架橡胶衬套，包括内套管和外套管，内套管和外套管通过橡胶结构硫化连接，在橡胶结构的圆周方向上间隔设置有多个空心槽环，在空心槽环一侧的槽壁上设置有多个沿衬套轴向延伸的凸起结构；当在内套管和外套管之间施加力时，内套管和外套管之间的橡胶会受力，然后产生很大的变形，使橡胶和内套管或橡胶和外套管被撕开，橡胶与内套管和外套管分离，存在很大的安全隐患。

技术实现因素:鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用时橡胶不易从内套管和外套管之间脱出，安全性能高的下臂套管。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案实现的:下摆臂衬套包括内套筒和外套筒，内套筒和外套筒之间硫化有橡胶，内套筒两端分别设有防止橡胶从内套筒两端滑落的撞块，外套筒两端分别设有防止橡胶从外套筒两端滑落的凸缘。

根据上述技术方案，当橡胶受到较大的力时，橡胶会与内套分离，然后橡胶会沿着内套的轴向在内套上滑动；同时，橡胶可以很容易地与外套筒分离，当橡胶与外套筒分离时，它会沿着外套筒的轴向滑动。本发明通过在内套管两端设置碰撞块，在外套管两端设置凸缘，使得外套管两端的开口较小，橡胶在滑动时可以被碰撞块和凸缘限制，使得橡胶套不易从内套管和外套管之间脱出，使用时安全性能高，套管使用寿命长。

优选地，外套管的横截面为环形，橡胶上沿外套管的轴向设有变形孔，变形孔的侧壁通过弧面过渡。

由于采用了上述技术方案，为了防止由于内套管和外套管之间的空间小，橡胶变形小，减震效果不明显的情况，在橡胶上设置了变形孔，便于橡胶在使用中变形吸收能量；但是，为了防止橡胶受力过大时从变形孔中撕裂，变形孔内壁为弧形，使得变形孔内壁光滑，橡胶受力时受力均匀，不易撕裂。