侧滑门发明专利

MPV车型近两年在国内市场非常受欢迎。这种车明显比轿车宽敞，也比普通SUV车型舒适。另外座位比较多，非常适合家庭成员较多的消费者。估计很多人梦里的MPV车型就是丰田Erffa了，因为这款车真的可以称得上是宝马领域的标杆车型。但是丰田Erffa的价格并不亲民，甚至引入中国市场后还会以更高的价格出售，导致这款车型并不适合普通家庭。

其实现在国内的MPV也在逐渐崛起。比如近两年出现的比亚迪宋max，广汽传祺GM6，吉利佳吉，都是价格比较接近的MPV产品，舒适性明显优于之前国内生产的宝骏730，五菱洪光。不过上面说的这些国产MPV一般都比较扁平，没有配备侧滑门，很可惜。最近又一款国产MPV即将投产。这辆车实际上来自东风沈峰。

目前，该机型已进入外观专利申请阶段。根据经验，这款新车将于2020年正式与大家见面。从外观设计上看，这款东风沈峰MPV确实酷似丰田埃尔法，整体造型很厚重，有点像传统面包车。可以看到车头部分夸张的网状设计，但这款车很可能是纯电动版，所以外观申报中的前脸是封闭的，只留下一些格子状的凹凸装饰。

车辆侧面明显配备了侧滑门，视觉轴距相当大，所以这款车的上下车空间会非常有力，甚至新车的门把手都是隐藏式的，所以可以推测这款车很可能会配备更先进的电动侧滑门。车辆尾部更是夸张。车顶尾部的高位刹车灯尺寸很大，点亮后会有很好的警示作用，而后面几款车的尾灯尺寸更离谱，不仅采用了贯穿式，这次东风沈峰设计师团队几乎把尾灯做成了一个大圈。

除了车辆外观酷炫的设计，车辆内饰的细节也带来了足够的惊喜。这款庞大的车型只有四个独立座椅，导致后排乘客腿部空间巨大，堪比加长版Maibakh 62s。更有意思的是，车辆的前排座椅居然采用了反向设计，即副驾驶乘客可以面向后排乘客。这个清新的设计真的是1的时候了，但是这个设计显然不符合量产车的实用条件。

从以上外观专利申请信息可以看出，车辆外观进入量产阶段没有问题，但内饰有明显的概念车痕迹。如果进入量产，极有可能会保留6座或7座的设计。这是MPV车型的核心卖点。

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