中年油腻标准？我不这么认为。丰田凯美瑞

说到中年油腻，大家一定会想到中控台上的豹子，后视镜上挂着的葫芦，坐垫上的米色冰丝垫。有了这个组合，我保证车主一定是四五十岁，但编辑认为中年油腻与车无关。不能说买这个车的都是油腻大叔，因为现在买中型车的年轻人很多。不是每个人都想要速度和激情，也不是每个人都想要20万以上。

凯美瑞有两种外观可供选择，即普通版和尚锋版。编辑记得很清楚。刚开始新凯美瑞上市的时候，大家很难接受普通版的大嘴前脸，太夸张了。但是现在从市场表现来看，大嘴前脸很受欢迎，给人一种非常霸气精致的感觉。相反，下面的尚锋版本不是很受欢迎。

凯美瑞的长度达到了4885mm，但是从侧面看，我觉得这款车并不修长，因为整体设计风格比较均衡，没有刻意营造溜背等效果。是一款性能良好的轿车，侧面线条丰富，这也是日系车的惯用手法。相比德系车，日系车更注重女人味，或许在设计上也能看出民族差异。

尾部的造型也没什么问题，也是略微上翘的鸭尾，下部采用双边双出。

内饰的粗犷造型是扭杠，说好听点是有节奏感。中控台被一条S形曲线分割。上半部分集成了多媒体和空调按键，下半部分手柄区是关于驱动按键。副驾驶前面的木纹装饰板看起来有点油腻，灰色木纹受欢迎，可能更受年轻人欢迎。

空间方面，凯美瑞中规中矩，表现不如老对手雅阁，腿部空间也差不多。头部空间方面，178cm体验者坐在后排会有明显的扫毛现象。舒适性方面，整体坐垫属于比较柔软的类型。按照新车的标准，1最硬，5最软，这辆车属于3.5。

后备箱深度不错，内部比较规整。但由于车身形状的原因，后备箱的开口是上宽下窄的，携带大件行李时要注意。

动力方面，依然提供2.0L、2.5L、2.5L三种动力组合，其中，2.0L发动机178马力，峰值扭矩210牛·米；2.5L发动机209马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱。2.5L混动系统综合功率218马力，匹配E-CVT变速箱。

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