cvt变速箱的工作原理是什么？
液压转换器
液力变矩器的作用是将发动机的扭矩传递给CVT，使汽车能够平稳地起步前进和后退。变矩器可以放大发动机的扭矩，使其启动更快。当车速达到设定速度时，液力变矩器的泵轮(连接发动机的车轮)和涡轮轮(连接CVT的车轮)锁止，传动效率达到100%。变矩器的另一个作用是减少发动机和路面的冲击，延长传动件的使用寿命。
可变直径滑轮
CVT有两组皮带轮(主动皮带轮和从动皮带轮)。每组滑轮分成两半。滑轮的一边是固定的，另一边可以在轴上滑动。两个带轮的内侧为带倾斜角的锥面，两侧相对形成V形槽，与传动带的侧面(啮合点)接触。通过油压控制主动轮和从动轮的夹紧和松开，可以改变皮带轮锥体与传动带啮合点的工作直径，即一个轮的直径增大，另一个轮的直径减小，从而改变传动比。(驱动轮直径小，从动轮直径大时，处于减速状态，提高扭矩。当主动轮直径大，从动轮直径小时，是增速状态，用来提高速度)。
高强度钢带
传送带由两条环形钢带和一个推动器组成。每组驱动装置有两条环形钢带。每条皮带由12层(片)高强度钢板组成。钢带采用T702高强度钢(每片抗拉强度达到2000Mpa)。推进器由400多块高强度压力钢板组成。环形钢带的作用是将推杆压在滑轮的V型槽上，使推杆和滑轮分离。东风日产钢带CVT最大的特点就是“推驱”。
美国安全委员会
进口第三代CVT在第二代CVT的基础上，采用了更先进的ASC控制单元。换档模式的数量从20种增加到700多种。加速踏板、发动机转速、车速和换档杆位置等传感器提供的信息。计算机可以随时计算和判断驾驶员的意图，然后向执行系统发送控制指令，随时提供符合驾驶员意愿的执行动作，指令完成前进档和倒档切换、紧急加速、手动模式、经济模式、发动机制动等执行动作。高响应执行系统(包括油泵、电磁阀和换挡装置)能够快速准确地执行来自ASC控制单元的各种指令。
百万购车补贴