感应雨刷的原理是什么？
感应雨刷原理简介
简易雨敏自动雨刷系统的研发过程也经历了一个坎坷的过程。自从1951，美国通用汽车公司(G.M .)开始在概念车LeSabre上使用雨敏自动雨刷系统以来，已经有数百项专利技术和无数次不懈的尝试，不断改进雨敏自动雨刷系统，使其能够更有效地检查雨水，做出更准确的反应。
感应雨刷原理:原理
光学传感器:根据光的折射原理工作。在光学传感器中，有一个发光二极管，它发出锥形的光，穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水，并且是干燥的时候，几乎所有的光线都会被反射到光学传感器上。下雨的时候，挡风玻璃上会有雨水，部分光线会发生偏离，导致传感器接收到的光线总量发生变化，进而检测是否下雨。光学传感器接收反射光的区域越大，信息就越详细。光学传感器非常精确，甚至可以精确地确定落在感应区域的雨滴数量。
电容式传感器:关键是借助水和玻璃介电常数的巨大差异进行设计，其中水的介电常数为80，玻璃的介电常数为2。一般在挡风玻璃的内外层之间放置两块平行的指状金属板，其中一组指状金属板交错排列，但不与其他指状金属板接触。当挡风玻璃处于干燥状态时，在挡风玻璃的外表层和每组指状金属板之间形成电介质。当挡风玻璃变湿时，挡风玻璃的介电常数根据与挡风玻璃接触的水量而变化。如果将传感器安装在挡风玻璃的表层或紧贴挡风玻璃的下表层，则有利于传感器的工作，因为这样的安装可以使传感器发挥最佳的灵敏度。不幸的是，将电容式传感器安装在挡风玻璃的外表面上会引起与电阻式传感器相同的疑问。在雨刮器的长期运行下，它的金属涂层会很快从挡风玻璃上刮下来。
看了汽车雨刷的介绍，朋友们知道什么是感应雨刷吗？好了，希望今天关于汽车雨刮器的文章能帮你解决一些问题，帮助你了解新产品。感应雨刷的原理是什么？下面简单介绍给各位朋友。如果想了解更多新内容，就来关注一下汽车雨刮器吧。
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