2020 CES展汽车行业10大黑科技盘点
1.博世:虚拟遮阳
博世在本次展会上发布了搭载人工智能技术的虚拟遮阳板。该产品通过透明液晶屏与车内监控摄像头连接，可以识别驾驶员的眼睛位置和眼睑运动，并利用智能算法分析位置信息。根据太阳光或其他光源通过挡风玻璃进入驾驶员眼睛的路径，显示屏相应部分会变暗，其余部分保持透明，因此不会妨碍驾驶员的视线。博世利用这种创新的透明液晶屏，一举解决了阳光刺眼和遮挡视线的矛盾，提高了行车安全性。
解决痛点:行车过程中光污染带来的安全隐患？
技术难点:眼睛识别和定位算法
量产时间预测:未来2-5年。
技术含量:四颗星(满分五颗)
二、博世:ADAS车辆监控系统
除了虚拟遮阳板，博世集团还在展会上发布了最新的高级驾驶辅助系统——ADAS车辆监控系统。与传统车载监控系统监控的“车辆”不同，博世的车载监控系统主要是对车内人员进行监控。该系统可以连续监测乘客的眼睑运动、视线方向和骑行姿势。如果司机疲劳分神或者低头看手机，系统会给出警告；同时还可以监控车内人员的数量和位置信息，在紧急情况下提前保护安全系统。随着未来自动驾驶的日益普及，监控驾驶员的状态将成为自动驾驶必不可少的一部分。
解决痛点:自动驾驶普及过程中驾驶员注意力分散？
技术难点:人脸和眼睛识别的智能算法
量产时间预测:65438+未来0-2年。
技术含量:三星(满分5星)
三、大陆集团:“透明罩”
在本次展会上，大陆集团的“透明头罩”技术首次全球亮相。这项技术配备了大陆航空公司的360°全景图像系统，该系统由四个卫星摄像头和一个电子控制单元组成。可以通过智能图像处理算法重建车下图像，将遮挡区域准确清晰地投射到车内中控屏幕上，让驾驶员看到被遮挡的真实场景和下方障碍物。
解决痛点:车下盲区带来的安全风险？
技术难点:图像处理算法
量产时间预测:未来1年
技术含量:两星(满分5星)
四、大陆集团:“裸眼”3D中控面板
除了“透明引擎盖”技术，大陆集团还展示了3D光场显示技术，并将该技术作为人机交互的关键元素应用于汽车中控台。3D光场显示技术的中控台还为驾驶员和乘客提供了触觉互动。车上的所有乘客都可以享受“裸眼”3D体验，无需佩戴特殊眼镜或佩戴跟踪摄像头。通过三维突出显示、图像增强和复杂的灯光效果，可以更方便、更安全地传递信息，降低驾驶员的注意力，从而提高驾驶安全性。
解决痛点:人机交互的分心和交互的情感需求？
技术难点:裸眼3D投影
量产时间预测:未来5-10年。
技术含量:四颗星(满分五颗)
5.大陆集团:车联网和自动驾驶技术
车联网和自动驾驶使能器的使命是明确的，主要是为未来的自动驾驶和互联出行奠定基础。该功能包括高级驾驶辅助系统、360度3D传感技术、接触式传感器系统等。接触式传感器系统可以根据接收到的声音信号检测低速碰撞，并采取紧急制动。此外，通过在车辆相应位置安装2至12个传感器，可用于检测行驶或停车状态下的各种声音信息。由于车辆触碰物体时的声音具有明显的识别性，系统可以根据声音特征对这些触碰进行分类，判断是车身刮擦、低速停车碰撞事故还是其他障碍物，从而帮助驾驶员或车主采取相应的处理措施。
解决痛点:车辆与外界接触后的感知能力？
技术难点:声音信号的分类和判断
量产时间预测:65438+未来0-2年。
技术含量:两星(满分5星)
6.法雷奥:路边行人意向分析
在这次展览中，法雷奥展示了可以预测路边行人意图的举动。Predict.ai技术结合了人工智能和车身周围的360度传感技术，包括鱼眼摄像头和激光雷达，可以详细分析汽车周围的场景、道路使用者的行为以及他们的注意力或注意力分散情况(例如，考虑他们是否使用手机)，并利用这些信息预测他们的意图(例如过马路)和可能的驾驶轨迹。
解决痛点:行人突然跳出城市道路的交通隐患？
技术难点:识别算法和可靠性
量产时间预测:未来2-5年。
技术含量:四颗星(满分五颗)
七、日产:轻质超级隔音材料
日产在本次CES展会上推出了全新的轻质超级隔音材料，由晶体结构和塑料薄膜组成，可以有效控制空气振动，降低车辆在道路上行驶和发动机工作时产生的宽带噪音(500-1200Hz)的传播。目前该频段绝大部分隔音材料采用重橡胶，并对重量进行了优化，在不改变隔音效果的情况下，重量减轻了75%。简单的结构也使其成本与传统材料相当，充满竞争力。
解决痛点:车辆行驶时的NVH？
技术难点:材料的分子结构
量产时间预测:未来3-5年。
技术含量:四颗星(满分五颗)
8.本田:增强？开车？概念智能驾驶概念车
增强？开车？Concept概念车并没有像之前的智能驾驶概念车那样一味强调“枯燥”的自动驾驶，而是更加关注驾驶者如何在完全自动驾驶的汽车中获得更多的驾驶乐趣。通过概念车的多个传感器和摄像头来判断驾驶员的意图，从而保证系统能够在自动驾驶和半自动驾驶之间平稳切换。概念车提供了从半自动驾驶到自动驾驶的八种驾驶模式，用户可以享受不同模式带来的驾驶乐趣。
解决痛点:如何实现人类驾驶和自动驾驶的平稳过渡
技术难点:驾驶员意图判断算法
量产时间预测:未来5-10年。
技术含量:四颗星(满分五颗)
九、宝马:“城市套件”概念车
在宝马展台，i3？都市？Suite概念车。顾名思义，都市？Suite是“城市套房”的意思，这款i3驾驶舱就是朝着城市居住的方向设计的。从上图可以看出，车厢内部分取消了传统的副驾驶座位和后排的一个位置，只在后排保留了更舒适的“老板座”。如果需要临时办公，左边的书桌和台灯可以很好的满足；如果你想找乐子，可以把脚放在副驾驶座位的腿托上，然后在车顶翻转屏幕看电影，在隐秘的车厢空间里享受独特的“城市生活”。
解决痛点:车厢里的生活与娱乐
技术难点:不存在技术上的难点，难点在于观念的转变。
量产时间预测:可根据市场需求随时实现。
技术含量:一星(满分5星)
X.丰田:“编织智慧之城”
在本次CES展会上，丰田是汽车领域最吸引人的展台。从去年的东京车展开始，丰田展台上就没有了汽车，而是出现了一系列的未来出行愿景，这意味着丰田从传统的汽车制造商转型为移动出行服务商。丰田的“智汇城”其实是存在的。位于日本静冈县大野市，占地面积约765，438+00，000平方米。目前还是丰田汽车的Azumafuji工厂。计划2020年底停业改造，2026年开始建设智汇城，5438+0。所以叫“智慧城市”，因为它是把城市和各种智慧街道编织成一体。道路将只为自动驾驶汽车和零排放汽车提供，如不久前丰田发布的e-Palette，它将成为织城的主要交通工具。届时将有2000人“住”在“织城”。
解决痛点:城市交通拥堵、能源和排放
技术难点:物联网与大数据的融合
量产时间预测:小范围内5-10年。
技术含量:5颗星(满分5颗星)
侃哥点评:
2020?CES的技术含金量还是很高的，关于汽车的电子技术也不少。以上只是有代表性的技术方向。由此可见，在电子化的大背景下，汽车由内而外有了更大的发展空间，从驾驶者的感官体验到车外人的安全，都有想象空间和技术解决方案。2020年代，汽车将进入全新的快车道，一切皆有可能。
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