引领电动化新道路，东风日产有哪些黑科技？
毫无疑问，新能源是大势所趋。而首次购买新能源的消费者，往往会被电动车的一些花哨噱头所吸引，甚至因为决定下单。
回到驾驶层面，买燃油车看三大件，也买电动车看三电。尤其是电池安全。
近日，ARIYA ARIYA以超安全电池技术成功通过中汽中心“高压冲洗、4倍国标温度冲击、耐久振动”三项严苛测试，电池安全性获得权威背书。那么，相比特斯拉的4680电池，它的实力如何呢？
电池技术全链路自研构筑电池安全堡垒
动力电池作为新能源汽车的动力源，是整车中最重要的系统。如果说传统燃油车的心脏是发动机，那么新能源车的心脏就是动力电池。
作为新能源汽车的核心部件，其安全性一直深受消费者关注。在化学材料没有革命性变化的前提下，目前只能通过物理结构来提高电池寿命和安全性，包括主流的刀片电池、麒麟电池、弹匣电池、4680电池，其实都是侧重于电池组的外形和工艺创新。
今天我们就来详细说说特斯拉的4680电池:
特斯拉的4680电池为圆柱形，电池结构采用CTC方案，即圆柱形电池直接排列在车身上形成电池仓。
简单而中肯的说，增加4680电池的直径降低了制造和组装的成本，也就是说大瓶矿泉水比小瓶矿泉水性价比更高。毕竟同一个瓶子装的水多了，制瓶的价格就变低了。
此外，采用无极耳技术还降低了电池的内阻，提高了安全性和快充性。所以4680电池对于特斯拉最大的意义可能就是节约成本，提升快充性能。
根据特斯拉官方数据，4680电池可节省约86%的成本，每千瓦时成本可降低69%。虽然大家都知道4680电池有多好，但是它的缺点也不容忽视。
首先采用4680电池和CTC方案，电芯直接集成在机箱内，会导致电芯膨胀导致电池内部散热困难，电池寿命缩短的问题。
此外，4680电池深度集成在机箱上。为了容纳更多的电池，一些配备4680电池的特斯拉车型在侧面的保护力度不够。
在事故中，电动车最怕侧柱碰撞，因为车身吸能有限，底盘入侵大，大量能量被电池吸收。
所以车身侧面没有明显的防撞安全结构，这是4680电池车型的硬伤。
相比之下，作为电动车的老前辈，东风日产在电池结构的安全性上还是颇有造诣的。集成了东风日产最新技术的ARIYA，配备了超安全的电池架构。
具体体现在三个方面:物理结构保护、电池精确管理系统、干湿分离一体化液体热管理系统。
我们都知道，电池是否安全，是内外因综合考虑的。日产电池采用高标准定制电池，电池之间加入气凝胶，起到防火防爆的作用。
除此之外，在物理结构上也做了很多努力，比如带防撞保护栏的双层叠模块，一体化铝电池方舱等。不仅空间利用率高，还可以容纳更多的电池。六根铝柱梁和三根附加钢梁的电池盒可以有效抵御来自正面和侧面的碰撞压力。
底部全覆盖强化树脂，防止日常驾驶中异物与电池仓碰撞，让日常驾驶更有保障。
除了高强度钢材的保护措施外，电池仓前后左右还有塌陷保护空间，极大的防止了电池仓被挤压变形。
从这点来看，ARIYA ARIYA电池安全在物理架构上有先天优势，线束保护更规范。将高压线接口放在动力总成后面，可以避免碰撞时高压线保护损坏造成短路。
在电池安全管理方面，采用最新自主研发的电池管理系统，对电池进行多维度、高频度检测，确保电池工作状态可智能调节，确保在恶劣环境下也能保持最佳充放电功率，提高电池寿命，延长电池寿命。
另外，在消费者最关心充电速度的时候，ARIYA只需要30分钟就可以达到30%-80%。
电池热管理方面，ARIYA采用干湿分离一体化液体热管理系统。简单来说，电池模块与液冷系统分离，结构支撑与液冷一体化。
内部空间利用率得到了更好的提升。此外，在PTC加热器和冷却器的帮助下，电池可以持续快速地保持在最佳温度状态，减少冬季电池寿命骤降和热管理失调的现象。
从电池质量可控性来看，现在很多新能源车企为了降低生产成本，都是直接代工。在我看来，作为一家新能源汽车公司，没有把心脏技术掌握在自己手里，是不可思议的。
不同于特斯拉电池的直接代工模式，东风日产拥有电池技术的全链路自研能力。ARIYA ARIYA的电池由当代安培科技有限公司根据日产的技术要求制造。因此，日产严格控制当代安培科技有限公司生产的电池的性能、质量和安全性。
此外，东风日产是市场上为数不多的拥有电池流水线的厂家，在武汉工厂有专门的电池组装车间。这样做的好处就是把关于电池的每一道工序都掌握在自己手里，这也是日产对电池安全的信心来源。
不仅如此，ARIYA ARIYA来自雷诺-日产-三菱联盟，以及国内顶尖的智能、绿色、高效数字化标杆工厂——武汉工厂。
所以ARIYA ARIYA绝对是电池安全方面的优秀学生。
针对电池安全问题，通过了中汽中心的严格测试。
新能源汽车有“三怕”，一怕充电过度，二怕使用过程中进水，三怕碰撞。回到用户日常用车，路况复杂，整车不仅需要满足刚度、强度、耐久性、NVH性能等一定的要求。同时，作为新能源汽车最重要的部分，电池组也需要承受各种恶劣的工况。
ARIYA ARIYA以超高标准顺利通过中汽中心“高压冲洗、四倍国标温度冲击、耐久振动”三大严苛测试，“内外无结构损伤、电池组功能正常、电池组无漏水、气密性完好、螺旋扭矩无明显衰减”。
由此可见，ARIYA ARIYA电池的安全问题，确实不必过于担心。
以人为本的造车匠心，贴心无忧的服务模式
同时，在服务方面，纯电时代的东风日产依靠多年积累的经验。无论是售前还是售后服务，都有先天优势。
东风日产对传统经销商的经营模式进行了创新。采用传统经销商模式和直销模式相结合，实现800+网点布局，300+城市覆盖销售维修服务，线上导购。
目前上海、广州、深圳、成都已开设ARIYA ARIYA新能源体验中心。
东风日产还提供线上导购、上门送车服务、全程全球道路救援服务等O2O全透明创新销售服务模式。
此外，充电地图接入310000个公共充电桩，覆盖80%以上的公共充电桩，极大缓解了用户的焦虑。
写在最后
燃油时代:东风日产好，关键在于发动机好；纯电时代:东风日产好的关键在于好的电池心。
拥有76年纯电生产历史和“21亿公里，0重大电池安全事故”美誉的东风日产ARIYA ARIYA，融合了纯电生产的高价值。
ARIYA艾瑞亚不仅拥有不输新势力的科技体验，最重要的是通过依托强大的售前售后服务销售网络，打消用户对电池安全的顾虑，为用户提供更多便利。
“电”的东风日产，用科技开路，用服务省心。它正引领着合资车企走上一条全新的电气化道路。
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