发动机软盘的作用是什么？
一种发动机的软盘结构及制造方法文献序号:21720932发布日期:2020-08-0501:11阅读:898来源:国家航天局:X技术>最新专利>工程零部件；绝热；本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种软盘结构及发动机。
背景:柔性盘总成是车辆发动机的重要部件，用于连接发动机和液力变矩器，能够将发动机产生的动力平稳地传递给液力变矩器中的变速箱。
在现有技术中，柔性盘组件通常包括柔性盘和齿圈，齿圈通过焊接与柔性盘固定连接。此时，柔性盘结构的强度主要取决于焊接强度。当焊接强度不足或存在焊接缺陷时，软盘结构中的齿圈容易与软盘分离，导致软盘结构容易开裂，从而影响软盘结构的使用寿命。
技术实现因素:本实用新型的目的在于提供一种软盘结构和发动机，能够降低软盘结构破裂的几率，延长软盘结构的使用寿命。
如上所述，本实用新型采用的技术方案是:一种软盘结构，包括圆形软盘；所述柔性盘的外缘设有多个啮合齿，所述啮合齿与所述柔性盘一体形成并形成第一连接区域；所述柔性盘的中心设有圆形的第二连接区，所述第二连接区呈凹形，用于与发动机中的曲轴法兰粘接；第二连接区与第一连接区之间设有加强区，加强区设有多个凸状结构和多个凹状结构，凸状结构和凹状结构交错排列，凸状结构和凹状结构设有多个中空孔；啮合齿的厚度是加强区柔性盘厚度的2-5倍，加强区柔性盘的厚度等于第二连接区柔性盘的厚度。
可选地，多个凸形结构沿柔性盘的圆周方向间隔设置，多个凹形结构沿柔性盘的圆周方向间隔设置，一个凹形结构位于两个凸形结构之间。
可选地，加强区域具有上凸结构和下凹结构，两者都是环形的，并且上凸结构比下凹结构更靠近第二连接区域。
可选地，凹形结构上设有多个间隔分布的装配孔。
可选地，凸起结构的侧壁与底面之间的夹角大于90度，凹陷结构的侧壁与底面之间的夹角大于90度。
可选地，第二连接区域具有中心孔和围绕中心孔设置的多个连接孔，其中，中心孔用于穿过曲轴，连接孔用于与曲轴法兰螺纹连接。
可选地，柔性盘材料是钢。
可选地，柔性盘的厚度范围从2到5毫米..
(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)