豪华车品牌如何从高到低排序？

中国人对豪华车的认知来源于价格，认为车越贵，豪华程度越高。这不可能完全错，但确实不准确。

因为很多品牌选择引入中国模式，都是有所偏重，有的贵，有的便宜。但事实上，在它的血统里，从贵到便宜应有尽有。如果你到了它的产地，你就知道每个品牌都有自己的廉价车。

物以稀为贵不靠谱。

也有人认为卖的少的车就是好品牌，尤其是只有土豪买的车才是高档的。比如玛莎拉蒂就是这样。即使在意大利街头，你也很少看到玛莎拉蒂，所以这款车总是给人一种非常神秘和强大的力量。

但其实玛莎拉蒂真的是因为质量太差卖不出去。意大利人造车，只适合在赛道上驰骋，造民用车。没有成功的先例。比如菲亚特，排名全球最差，而且永远是第一。玛莎拉蒂也是。法拉利也是。

客观排名如下

保时捷>；奔驰>宝马>奥迪>捷豹路虎>玛莎拉蒂

为什么保时捷是第一？

这是因为保时捷相当于手机行业的苹果，掌握着全球最多的自行车利润。利润越高，品牌溢价越高。保时捷虽然没有法拉利贵，但是自行车利润很高，全球质量口碑排名第一，百万以上豪车销量也是排名第一。当之无愧的第一名。

为什么奔驰第二？

首先要说的是，奔驰在全世界人心目中有一个统一的形象，那就是它是豪华品牌的代言人。自行车的利润虽然不能和保时捷相比，但是整体销量第一。因为其65438+万到几百万的车都在售，销量自然可观。

宝马排名第三的原因。

宝马品牌和奔驰类似，全球认知度很高，形象非常统一，但豪华程度比不上奔驰，销量也略逊于奔驰，所以排在第三。

奥迪为什么排第四？

由于奥迪在全球尚未形成统一的口碑，其全球销量与奔驰宝马相差不大。在欧洲，奥迪的形象还是挺高的，所以不要说奥迪在国外是不被认可的豪车，在国外的地位也比国内高。

对了，奥迪还拥有全球第二多的汽车技术专利，所以技术奥迪真的不是吹牛。对了，奔驰和宝马不在前十，丰田第一。

捷豹路虎是一个品牌。

之所以排名第五，是因为他们不再掌握汽车行业的核心技术。他们的高贵，完全是因为英国皇家专车的加持。如果不是女王为他们代言，这两个品牌早就消失了。

玛莎拉蒂排在最后。

哈，估计很多人不服，因为在中国确实是土豪的象征。按照中国的价值观，开玛莎拉蒂的人比开保时捷的人高贵。之所以放在最后，是因为国际认同感不强。玛莎拉蒂，有着法拉利的心脏，作为一款行政车，在商务和运动方面做的并不彻底，市场定位非常尴尬。所以全球销量小，年年赔钱赚吆喝。我怎么能把他放在第一位？