轮廓仪的分类
水泥柱
早期的立柱基材是水泥预制件，价格便宜，但有两大缺点:(a)车辆发生碰撞时，对车辆造成很大的二次伤害；(b)颜色不明显，反光板不易粘在水泥面上。
钢板
立柱采用钢板，表面镀锌喷漆。这种情况下，反射器可以很方便的连接到立柱表面，但是有三大缺点:成本高，二次伤害严重，容易生锈。
交通部公布的行业标准JT/T-1999中明确指出柱式轮廓标柱应采用合成树脂制造。合成树脂材料包括聚乙烯、玻璃钢、聚碳酸酯树脂、PVC树脂等。
手工制作的玻璃钢材料
有些地方采用手工制作的玻璃钢作为立柱的基材，可以更好的解决二次伤害的问题。由于手工玻璃钢的工艺限制，每个产品由不同的人制作，非常不稳定，厚薄不均，配方不稳定，重量不同，强度也非常不稳定。
聚氯乙烯工程塑料
PVC工程塑料基材采用机械模具成型，配方稳定，壁厚均匀，表面光滑，不老化，无二次损伤。生产速度快，成本低。
弹性柱状轮廓仪
将弹性材料应用于柱状轮廓标，解决柱状轮廓标破损和损坏的问题。弹性警示柱的基材采用高弹性、耐候性的工程塑料。
该柱主要有两种不同的结构。(1)一种是小型半翘曲单片弧板柱轮廓标，一般能承受来自一个方向的外部冲击。(2)它是一个圆柱形轮廓标。圆柱可以承受来自360度不同方向的冲击。因此，其适用范围也不同。道路边缘采用弧形板状立柱。圆柱多用于路中间，可以隔离机动车和机动车。附着式轮廓标附着在护栏上，由反光材料、支架和连接器组成。反光材料呈梯形，通过支架固定在护栏和连接螺栓内。安装后，回复反射表面垂直于道路中心线。
特性(1)，多样性，(2)，附着轮廓标抗损伤能力。
多样性意味着产品和保护对象越来越和谐。例如，有附着在波束中心的梯形轮廓标和附着在波束上方的∮100轮廓标，它们与波束的连接使用波束上的螺钉。无需额外钻孔。以及附着在新泽西护栏上的矩形轮廓标。更加和谐。
抗损伤性是指使用弹性材料作为基材。当反射器受到冲击时，支架会变形，当外力消失时，支架会回到原来的位置。以达到保护的目的。防止人们好奇的破坏。LED的轮廓特征
第一，发光亮度高。普通轮廓标的反光亮度只有300-400 MCDs，而LED轮廓标的发光亮度可以达到5000 MCDs以上，是前者的10倍以上。这种高强度的灯光可以在夜间冲破雨雾，安全有效地引导驾驶员。
第二个是:主动照明和动态预警。LED轮廓标在夜间以一定的频率闪烁，人的视觉对变化更敏感，所以它的动态预警功能很强。主动式LED轮廓标可以最大程度的避免雨雾的干扰。
附着式太阳能轮廓仪的特点
1.发光装置采用透雾性强的LED，可安装在雾天、山路旁，使道路轮廓无论在雾天还是夜晚都更加明显；
2.采用高温元件，适用于温度高的地区，采用大容量储能器件，可用于气候恶劣的地区；
3.外壳由模具一次成型，所有部件都密封在外壳内，防水能力强，只要阳光照射就可以用在护栏上；
4.固定孔是椭圆形的，可以直接挂在钢制护栏上，非常简单方便。
5.与太阳能道钉相比，太阳能附着轮廓标不受冲击，使用寿命更长。
柱状太阳能轮廓仪
在没有护栏的地方使用太阳能柱轮廓仪。
隧道光电描绘仪
公路隧道是一个封闭的空间，交通空间有限，空气流通困难。依靠反光的轮廓标，由于隧道内空气污染，很快就会失去反光效果。隧道光电轮廓标可以清晰地勾勒出道路轮廓。
隧道光电轮廓仪的闪烁模式，在直行路段，一直开着，让驾驶员感觉最舒服，项目也最简单可靠。
特点:
1.控制系统的有效控制半径>:5000米。
2.所有轮廓仪可以一直开启或同步闪烁。
3.该轮廓仪采用主动发光和被动发光相结合，感应效果更好。
4.电子元器件和LED都密封在外壳里，防水性极强。