现代汽车表示，其新的主动消除系统可以将道路噪音减少一半。

现代汽车声称，其针对道路噪音的主动噪音控制系统是世界上第一个，该系统利用汽车扬声器发出的声音来消除道路噪音和发动机噪音，从而使汽车更加现代化。道路噪声主动噪声控制系统？什么事？世界第一？该系统使用汽车扬声器发出的声音来消除道路噪音和发动机噪音，从而使汽车更加安静。

它使用非常轻量级的组件来做到这一点？比你平时在汽车地板下跑的厚重的吸音隔热材料要轻很多。每个车轮附近的加速度计会跟踪从道路传到汽车的振动，并产生倒车信号，通过汽车音响系统播放，在0.002秒内消除声音。现代汽车表示，这使得它比基于麦克风的系统更敏感，可以应对不规则或变化的道路噪音，这些系统无法倾听，处理信息，然后及时发出信号，以消除任何不稳定和可预测的声音。

机舱中的麦克风为系统提供了反馈机制，可以向信号处理器发送信息，并在可能的情况下完善抵消信号。该系统的目的不仅是保持驾驶员座椅、乘客座椅和后座的安静。显然，这是一个复杂的算法。

现代汽车表示，在各种道路、速度和座椅位置上进行测试时，车厢内的噪音降低了3分贝，这归因于对数标度，道路噪音以分贝计降低了约50%。现代汽车认为主动降噪(ANC)是向电动汽车过渡的必备技术。如果没有发动机的噪音，道路和风的噪音会更明显。

然而，这并不是第一家专注于此类事情的公司。虽然福特和丰田试图通过使用车厢内的麦克风作为主要输入来实现ANC，但Bose的系统显然在悬挂系统附近包含了一个加速度计，十多年前路特斯也推出了类似的系统。因此，虽然现代汽车正在对这项新技术进行一系列专利审查，但我们不确定该系统的哪一部分是世界首创——但我们欢迎一周中任何一天安静的高速公路驾驶。

现代汽车表示，将尽快在即将推出的Genesis车型上推出该系统。