到店拍日照地区2020款丰田C-HR。

外观部分

2020?丰田C-HR的前脸比较紧凑，中网尺寸很小，几乎都是由舱盖和保险杠组成，大灯尺寸狭长；下方保险杠尺寸较大，采用蜂窝状设计。新款C-HR延续了新款欧版C-HR的整体设计，在细节上，新车两侧的尖牙形进气口变大了，现款的雾灯移到了进气口两侧，大灯也换成了全新的LED灯组。新车还采用了全新设计的双色轮毂，有17英寸和18英寸两种。车尾方面，现款车型上的“C型”尾灯造型保持不变，但从专利图来看，新车将采用贯穿式尾灯设计；新C-HR后保险杠装饰板也增加了新的装饰件，并继续使用隐藏式排气设计。

车身侧面也比较年轻运动，略显肌肉感的造型；后面的部分最令人印象深刻。尾灯非常突出，棱角分明，类似回旋镖的设计，下方有隐藏式排气管。

内部零件

2020款丰田C-HR的内饰风格采用了丰田入门级SUV和轿车的设计语言，方向盘采用了三辐造型，行车电脑为传统指针，中控台上方嵌入了小型液晶屏，下方的空调出风口和换挡区都中规中矩。2020款丰田C-HR的内饰不如外观惊艳。

空间方面

2020款丰田C-HR的长宽高分别为4405x1795x1565mm，轴距为2640mm。作为一款小型SUV，2020款丰田C-HR的空间并不大，尾窗尺寸较小，后排空间尤其是头部空间略显压抑。

性价比

2020款丰田C-HR是14.18万-18.08万，整体价格比较贵，终端实力不强，性价比低，但是故障率和油耗都很优秀，所以产品力还是不错的。

车身配色方面，海外版在现款车型上增加了红色和橙色装饰，专利图中的银/黑配色也是首次。内饰方面，参考海外车型，新款C-HR将配备全新的8.0英寸中控显示屏，内饰配色新增灰色车顶，并提供黑色真皮座椅。多媒体配置方面，新车不仅支持苹果？Carplay功能，安卓也加了？汽车和亚马逊？Alexa的系统兼容。

动力部分，未来国产C-HR没有更详细的信息，但根据之前曝光的消息，国产版奕泽IZOA和C-HR将增加一款2.0L混动版；作为参考，海外版2.0L混动版的综合功率为184马力(135 kW)，传动系统将匹配E-CVT变速箱，二氧化碳排放量仅为118g/km。

优点:运动外观，年轻，故障率极低，动力不错。

缺点:后排比较压抑，空间不大，控球率低。

可行性

2020款丰田C-HR销量不高，但继承了丰田的优秀优点，故障率低，油耗低，所以实用性还是不错的。

推荐配置

2020款丰田C-HR发动机均为2.0L发动机，且均为CVT无级变速器。所以建议买它的中低配，2020？2.0L？舒适版，指导价149800？

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