为什么汽轮机主油泵入口压力为负？

1，流体动力效应:在液体或气体的流动中，流体动力效应可以引起入口负压。当流体通过收缩段或转弯时，根据伯努利定理，流体的速度会增加，压力会降低。因此，在某些系统中，汽轮机主油泵入口处会出现负压。

2.液位差:汽轮机主油泵在汽轮机系统中位置较低，会有液位差。当上下管存在高度差时，根据静水压力原理，较高位置的液体会对较低位置的液体施加压力。如果汽轮机主油泵进口处的液位低于液体的下游位置，则会出现进口负压。

3.泵接头问题:汽轮机主油泵入口的接头设计也会导致负压。如果接头设计有缺陷，如漏气或密封不当，会导致系统出现负压。