比亚迪可能会使用华为麒麟芯片来构建汽车的数字驾驶舱。

6月15日，有媒体曝出比亚迪汽车日前与华为麒麟芯片签署合作协议，双方计划共同打造数字驾驶舱技术。对此，比亚迪官方表示，“目前没有任何信息，以官方声明为准。”

据报道，双方签署的合作协议，比亚迪是直接与华为海思合作，而不是华为智能汽车BU。而且华为麒麟芯片已经为比亚迪提供了首款产品麒麟710A。

5月初，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体上向外界透露，“公司正在与华为进行深度合作，多项智能配置将搭载在韩车型上。”

本月5日，比亚迪正式宣布旗下Han车型搭载业界首款5G车载模块MH5000。5G通信技术将使DiPilot车载系统拥有更快的操作体验，并可实现ACC、AEB、单车道集成巡航等多种ADAS功能。

据了解，华为在去年年中正式宣布成立智能汽车BU。当时，华为轮值董事长徐志军在现场表示:“华为不造车，而是专注于ICT技术，帮助车企造好车。同时，华为表示对智能汽车的增量市场感兴趣，目标是成为智能汽车的Tier1。

目前，华为智能汽车已经推出车载5G通信芯片和HiCar屏幕投影解决方案。其中，华为5G汽车通信设备专门用于自动驾驶的云计算服务，已与30多家汽车厂商展开技术合作。

华为Hicar是面向人、车、家的智能互联解决方案，可以将手机应用和服务延伸到汽车上，实现车载屏幕、摄像头和手机的感应连接，虚拟化资源和享受服务等。，并具有很高的人工智能能力。

就在本月，搭载华为5G芯片的比亚迪韩即将上市，新车是首款搭载磷酸亚铁锂“刀锋电池”的新能源汽车。动力电池采用最新的结构专利设计，在相同单位体积下，可以提高动力电池的续航里程，并通过了动力电池的“针刺实验”，是目前最安全的技术方案。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。