基于袋鼠理论的比亚迪成功

十多年来，比亚迪以自主创新为核心竞争力，在产品差异化方面打造企业的长腿。比亚迪的袋鼠模式已经显示出可持续发展的后劲，技术、产品、管理的长腿有力支撑了比亚迪的发展。在众多长腿中，技术无疑是比亚迪最关键的一条。用夏治兵的话来说，一个企业没有核心技术，就意味着没有长腿跑，注定跑不快，走不远。因为企业永远买不到技术，也不是所有的技术都能买到，所以比亚迪多年来一直坚持研发核心技术。

1995比亚迪公司成立后，凭借对IT和电子零部件技术的熟悉，将昂贵的生产线分解为半自动和半人工流水线，效率和成本领先。后来通过进一步研发，比亚迪掌握了锂电池和手机零部件的核心技术，为企业的快速发展打造了一双善于奔跑的长腿。

比亚迪一直重视技术，专利创新每年都排在中国前列。其突出的技术能力使比亚迪在整合、吸收、消化、自主创新的道路上阔步前进。比亚迪自成立以来，非常重视自主研发能力，每年在电池、手机零部件制造等行业投入几百万元。对汽车行业的投入更大。公司的R&D中心聚集了3000多名优秀工程师，60%的生产设备都是自主研发的。到目前为止，比亚迪已经申请了超过1500项专利。

比亚迪以电池起家，不断寻求多元化发展，甚至电子研发也成了比亚迪的专长，这在9.98万元旗舰F3上表现得尤为突出:整车GPS卫星定位系统由比亚迪自主研发。IT界的精致也被移植过来，F3的内饰和做工也是极其细致。

夏治兵表示:我们始终认为，坚持自主研发，掌握核心技术，是比亚迪能够跑得快的关键。这方面的投入虽然数额巨大，但也获得了丰厚的回报。

除了技术长腿，比亚迪还精心打造了模具长腿。比亚迪不希望在核心技术上被别人控制。2003年，比亚迪收购秦川汽车几个月后，做了一件很重要的事情，就是收购了北汽集团旗下的北京吉驰模具厂。经过几年的发展，比亚迪的模具厂已经成长为亚洲最大的模具中心，为整车制造奠定了基础，也让比亚迪的新车开发变得方便快捷。现在比亚迪开发一个汽车模具的成本降到了65438+同行的0/3。