罗茨真空泵的运行问题

一般罗茨泵在抽含有大量水蒸气的气体时会出现这种情况，油封容易出现问题。水蒸气从气体变成水是一种放热现象。罗茨泵会发热，油封会上升。此时泵有负压，变速箱有大气压，所以水蒸气会被压入变速箱。

通常在设计两级罗茨机组时，前级泵设计成两路:一路通向系统管道(与主泵罗茨泵并联)；一路与罗茨泵连接。刚开始抽大量水蒸气时，不用罗茨泵，直接用前级泵，气量减少。气量减少，水蒸气就会减少，这时罗茨泵就不放热了，提高了系统的真空度。

这意味着前级泵的泵送能力不能按正常罗茨机组的配置比来选择，而应根据系统的泵送能力进行放大或选择。