法律体系中的Phc专利

标致雪铁龙最近动作频频。继DS9以“不耐九级”的姿态上市后，雪铁龙C5换代版即将发布。这款车全是老款的平庸设计，改成跨界两厢跑车。视觉效果并不犀利，那么这款车能否赢得消费者的青睐呢？相信总会有一部分消费者选择这款车，但销量应该是极低的；因为用的是EMP2平台，和标致508L是同平台打造的兄弟车型，基本决定了胜负。

标致雪铁龙是一家公司的两个品牌，标致508L已经“验证”过了；在只换壳“不换芯”的前提下，只有以足够低的价格，才有可能展现竞争力。而法国车企对市场变化一点都不热衷，或许是因为他们傲慢的态度(认为法国车就应该高端)，所以车辆的价格总是会高一些。

这个问题现在还不确定，因为其新车型会有哪一款插电式混动系统还没有确定；如果用天逸C5双擎四驱，这款车就是四驱车，目标是韩DM。但无论是性能还是能耗都较低，而韩已经成为中大型车销量前五名，目标是。所以即使C5会有混动四驱版，这款车也很难和韩抗衡。整个法系车在中国最致命的弱点就是没有面子车型。三五年，国人还停留在买车就是买面子的观念。比如508的车型，你要来一款看起来像508的高端车型。价格越高，配置越高越好。标价至少80万，当然这款只是作秀。

很难，这车只能满足董的需求。首先，后悬架是扭力梁+phc，大部分人会认为扭力梁是向后的。但他们不知道，一个好的扭力梁比筷子三连杆要好得多，还有phc加持。其次，1.6T发动机，乍一看排量不大，但功率很高。总之，E43是一款合适的家用车，空间、舒适、耐用。