奇瑞汽车专利有多少种？
当然，目前奇瑞的传统燃油车依然是销售主力，新能源产品的存在感依然不强。为此，奇瑞近日发布了其能源转型的最新进展，包括发布首款新能源电动品牌iCAR、旗下星途品牌全新纯电动系列星月、第三代混动技术鲲鹏超性能混动C-DM等。
不过大家最关心的还是奇瑞密集发布的新能源车。今天，我们一起来看看。
1。2.星际时代的Stellares/ET。
黑仔:003秒+800V高压过充
星时代STERRA是奇瑞星途品牌下的新能源系列产品，价格区间20-50万元。它将生产中大型轿车、SUV和MPV，包括纯电动和增程动力车型。STERRA来源于Star和Era的复合词。其中，该系列的首款车命名为Terraes，而首款SUV命名为Terraet。
目前关于这两款车型的信息不多，但有消息称Terraes定位为中型纯电动汽车，长约4.95米，轴距2.9米，宽1.96米。STREEA ET定位为中型纯电动SUV，首款车将于今年第四季度上市。乍一看，这两款新车的设计有些造车新势力的味道。
据介绍，新车基于E0X高性能电动平台打造，可实现3秒零加速、700km+续航、800V高压过充。据悉，星时代ET(E03)和星时代ES(E0Y)最快将于本月在上海车展与公众见面。
3.奇瑞瑞虎9 C-DM
黑仔:高级内饰+CDC悬挂
瑞虎9定位为三排七座中型SUV，搭载鲲鹏2.0T和C-DM的混动系统。据悉，瑞虎9将于第二季度正式上市，目前已经开始盲目订购。起售价654.38+0.6万元，这次是混动版。
瑞虎9混动采用多边形格栅+直瀑式镀铬饰条，品牌Logo支持灯光。尾部预计与燃油版相同，摆脱了瑞虎家族的传统设计风格。它采用了穿透式灯组、大扰流板和双边* * *双排气，营造出良好的运动感。
奇瑞瑞虎9燃油禁令
至于内饰，预计也会沿用燃油版的设计，采用双12.3英寸屏幕设计，内置8155芯片。有了仿木的装饰板，有了皮质的包覆，有了曲率的结构件，一种设计感和高级感油然而生！
全新瑞虎9是一款中型SUV，周长4820x1930x1699，轴距2820 mm，新车提供7座和5座座椅布局。
瑞虎9 C-DM基于奇瑞Mars架构打造，CDC悬挂是该架构的一大亮点。同时搭载1.5T混动发动机，WLTC综合油耗仅为1.4L/100km。据悉，该车混动版可实现1300km+的综合续航，充电18分钟后电池可从30%充至80%。
4.奇瑞TJ-1 C-DM
黑仔武器:C-DM混合动力系统+使用92号汽油
作为奇瑞汽车的全新车型，奇瑞TJ-1主打轻型越野，定位紧凑型SUV，预计今年7、8月上市。外观方面，TJ-1的造型设计摆脱了目前奇瑞的设计风格，直线硬朗的线条，格子镀铬，通透的灯组，有点前卫的硬派风格。
根据曝光的燃油版内饰来看，预计混动版也将主打科技。它将配备一个浮动的液晶仪表，一个垂直的中控大屏幕，几乎没有物理按钮。未来有望搭载雄师智云6.0。
TJ-1 C-DM将搭载最新发布的鲲鹏超性能电动混合动力C-DM系统，该系统由电动混合动力发动机、电动混合动力变速箱和电动混合动力电池管理系统组成。
其中C-DM系统搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，最大功率115kW，峰值扭矩220n·m，热效率>:44.5%，动力不足油可达4.2L，只需加#92汽油。燃油版搭载1.6T发动机，匹配7速双离合变速器。
5.大熊星座C-DM
黑仔:前卫设计+旗舰配置
作为品牌2.0阶段的首款战略车型，星程Eta Ursae Majoris也将肩负起让星程汽车“腾飞”的重任。新车采用了无边框中网、X”型星舰日间行车灯、滑动后车顶、战斗机尾部扰流板、星河尾灯等设计，整体造型极具未来感。
内饰方面，预计会沿用燃油版的布局，采用双屏+弧形设计，有环绕感。同时，贯穿式出风口也是现在流行的款式。
动力方面，预计将搭载第五代1.5TGDI发动机+3DT165的组合方案。因为和瑞虎9 * *共用平台，所以可以参考瑞虎9 C-DM的性能:纯电续航里程可达150 km，综合续航里程可达1300 km，油耗5L/。
6 .旅行者C-DM
黑仔:复古风+硬核款
捷威旅行家是一款复古风格的中型SUV，由前保时捷设计总监哈坎·萨拉科格鲁亲自操刀。车身设计采用硬朗风格，前中网的“JETOUR”品牌logo相当醒目，大灯与中网融为一体，方正的轮廓符合人们对硬派SUV的期待。
内饰方面，旅行者也采用了硬派越野设计。立式中控台拥有悬浮式设计的大尺寸中控面板，液晶仪表盘嵌入其中。方向盘采用非常规设计，类似八角形轮廓，显示出不错的硬派车型。
尺寸方面，车身尺寸方面，5座长4800mm，7座长4950mm。
动力配置方面:捷途航行者C-DM为插电式混动版本，新车还将提供1.6T和2.0T两种燃油动力模式，预计分别搭载7速湿式双离合和或8AT变速箱。此外，该车可能会配备博格华纳四驱系统，以增强硬核越野能力。
总结
作为国内汽车技术的开创者，奇瑞无愧于“技术奇瑞”的称号，其钻研精神仍在，这也是为什么会有那么多人“青睐”奇瑞。而且从今年推出的新车来看，奇瑞开始逐步在新能源领域发力，涵盖插电式混动和纯电动领域。
此外，从新车的外观来看，奇瑞对外观和内饰的设计也进行了较大的调整，虽然还没有形成自己独特的风格。
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