众泰仿保时捷(众泰仿保时捷)是哪一款

如今，随着国产车的蓬勃发展，人们提起国产品牌，不再觉得不够好，质量差。不过还是有车企，大家还是会带着意味深长的笑容提起。众泰和陆风是主要目标。

大家都知道“宝石平台”和“陆风”的梗是怎么来的，因为众泰和陆风有好几个车型即使从普通非专业设计师的角度来看，视觉上也很相似，但这么长时间过去了，这些车企还活得好好的，还能买到很多“相似车型”，这就让人纳闷了。会不会被原车企抄袭？为什么现在没有问题？

事实上，陆风X7曾经因为酷似路虎极光而被裁定所有设计专利无效。听起来你罪有应得，对吧？但随后，路虎极光也被作废。原因是他们自己的双门车型抄袭了四门车型。简单来说就是“复制自己让自己的专利无效”！

听起来很奇怪，不是吗？有人认为陆风是国产车，所以得到优待。这里边肖简单说了“重点”，其实是因为极光发布时相关专利资料应该在六个月内提交，而路虎直到差不多一年前才提交，导致其专利申请不合标准，后来又被钻了空子给别人看。我不知道是陆锋太幸运还是路虎太倒霉。但是我们可以看到，汽车外观专利从申请到抄袭判定真的是一件很麻烦的事情。

以上情况只是在“判断汽车相似度”的前提下。如果我复制一辆车的外观，但是稍微改变一下数据和外形，抓住这几点，我就复制到我放手告诉有机会赢的人很难。我也可以更肆无忌惮地“模仿”。

而且相对于定位普通家用车的众泰，保时捷等豪华车企竞争不大，也不冲突。运气好的话，人家就懒得告了，还能安心得个空子。一开始，双环“模仿”了CRV。因为汽车定位和市场的竞争关系，不就是被本田一次次追吗？

然而，并不是所有的豪华车企都像保时捷一样偷懒。上述双环车企“重组”宝马，但宝马并没有退缩。为了保护本土品牌，德国决定不在德国上市汽车。后来这家车企因为太明目张胆，终于走到了尽头。所以，还有很长的路要走。众泰现在在很多车型上有很强的原创意识。如果没有顾忌，谁知道保时捷以后会不会有所作为？

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