钟志华的人物成就

《计算力学学报》编委会委员 ；《中国机械工程》编委会委员 ；Int.J of Vehicle Safety编委会委员 ；Int.J of Computational Methods编委会副主编。

教育部科学技术委员会工学部委员；国务院学位委员会学科评议组成员SAE会员；国家“十五”863计划先进制造与自动化技术领域专家委员会委员，中国汽车工程协会副理事长，全球汽车精英组织顾问。 科研项目：钟志华先后主持国家科技部的“九·五”和“十·五”重点技术攻关项目、国家杰出青年基金项目、国家自然科学基金重点项目和面上项目、福特基金项目、国家机械工业技术发展“九·五”重点项目等十多项省部级以上的重要科研课题和多项企业重要研发项目。

1997年，他开发出具有独立版权的冲压成型仿真软件获得国家杰出青年科学基金，并获准主持国家“九五”科技攻关项目“汽车复盖件冲压成型工艺与模具技术开发与应用”，该项目有多项技术达到了国际先进水平。

2001年，钟志华团队研制的中国第一辆真正意义上的新概念汽车在湖南大学诞生，这是国际上第一辆具有优良碰撞安全性能的类菱形汽车，被专家鉴定委员会鉴定为具有重大创新、更是我国第一辆真正意义上的新概念汽车。这种汽车在技术上具有明显的前瞻性，它既可成为新型家用汽车，又可设计成电动汽车，其设计技术已经获得国家实用新型专利。同时，他在菱形车研发过程中发明的“模块法轻量化技术也正在传统结构汽车设计制造中应用”，对节能、减排和创新汽车设计制造流程有重要意义。

2002年，钟志华团队的“薄板冲压技术”被专家鉴定认为技术总体上达到国际先进水平，这对提高我国相关产业，尤其是汽车产业的新产品开发能力，实现参与国际竞争并取得应有地位这一长远目标，具有重要意义。并且这一成果在上海通用、南京跃进、长丰汽车等企业得到大规模应用，并被上海超级计算机中心选中作为并行化汽车设计制造软件平台。

2008年，钟志华团队研制了一系列包括国内外普遍采用的主副摇臂六轮月球车移动系统和世界独一无二的四轮菱形布置月球车移动系统。这种全新菱形布置四轮移动系统，基于“四轮三轴”的设计思想，用最少轮数实现了国内外普遍采用的六轮移动系统具有的三轴性能。该移动系统不仅具有六轮系统的基本行驶性能，并在转向、爬坡、越障方面性能更优越，同时具有结构简练、操纵灵活、高轻量化、低能耗等独特优势。通过月面相似环境等相关试验验证，其性能达到或优于相应的技术指标，为无人驾驶月面巡视勘测器移动系统提供了一种全新的选择，充分体现了中国自主创新的能力，由此成为中国登月工程的候选车型。

专著论文：先后发表论著120余篇，出版著作3部，其中被国际权威的EI和SCI收录和他人引用达200多次；多项创新性成果在国际上有重要影响，有关论著在《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》等权威刊物上发表，被SCI和EI等收录和引用。

专著：汽车碰撞安全技术， 2003 ，机械工业出版社；薄板冲压成型过程的计算机仿真与应用， 1998 ，北京理工大学出版社；Finite Element Procedures For Contact- Impact Problems, 1993 ， Oxford University Press （英国牛津大学出版社） , Oxford, 独著

论文：1.Z.H. Zhong, Finite Element Procedures for Contact-Impact Problems, Oxford University Press, ISBN 0-19-856386-3, 1993

2.Z.H. Zhong ， G.Y. Li. Accurate and efficient shell element with improved reduced integration rules, Structural Engineering and mechanics.Vol.8 No.6, 596-605 1999

3.Z.H. Zhong, L. Nilsson (1996), A unified contact algorithms based on the territory concept, computer Method in Applied Mechanics and Engineering,Vol.130,1-16

4.Z.H. Zhong, J. Mackerle(1994) Contact-Impact Problems-A Review with Bibliography, Applied Mechanics Review, Vol.47, No.2, 55-76.

5.Z.H. Zhong ， L. Nilsson. Contact-impact algorithms on paralleled computers, Nuclear Engineering and Design, Vol,150, 253-263, 1994

6.Z.H. Zhong ， L. Nilsson. Lagrange multiplier approach for evaluation of friction in explicit finite element analysis, Communications in Numerical Methods in Engineering, Vol. 10, 249-255, 1994

7.Z.H. Zhong ， L. Nilsson. Automatic contact searching algorithm for dynamic finite element analysis, the International Journal of computers and structures, Vol. 52, No.2, 187-197, 1994

8.Z.H. Zhong. A bilinear shell element with the cross-reduced integration technique, International Journal for Numerical methods in Engineering, Vol.36, 611-625, 1993

9.Z.H. Zhong ， J. Mackerle(1992), Static contact problems A review, Engineering computations, Vol.9,3-37

10.Z.H. Zhong ， L. Nilsson. Lagrange multiplier approach for evaluation of friction in explicit finite element analysis, Communications in Numerical Methods in Engineering, Vol. 10, 249-255, 1994

11. Z.H. Zhong ， J. Mackerle. Static contact problems, Engineering Computation, Vol. 9,3-37, 1992

12.Z.H. Zhong ， L. Nilsson. A contact searching algorithm for general 3-D contact-impact problems, Computers and Structures, Vol. 34, No.2, 327-335, 1990

13.Z.H. Zhong, L. Nilsson (1989), A contact searching algorithm for general contact problems, Computers & Structures, Vol.33, No.1 197-209

14.L. Nilsson, Z.H. Zhong （ 1992 ） ,High performance algorithms for the solution of general contact-impact problems, Nuclear Engineering and Design, Vol.138,No.1,65-74 全国优秀教师、部级跨世纪学术带头人，有突出贡献的中青年专家，国家“百千万人才工程”，国务院政府特殊津贴、国家杰出青年基金资助、中国机械工业科技工作先进个人、第七届中国青年科技奖、中国专利优秀奖、中国发明家协会发明创业奖特等奖、霍英东教育基金会青年教师研究类一等奖、第二届“发明创业奖”特等奖、通用汽车中国科技成就一等奖（唯一）、国家科学技术进步奖二等奖、国家科学技术进步奖一等奖。

中国工程院光华工程科技奖（青年奖）、中国高校自然科学二等奖、中国高校技术发明二等奖、湖南省教学成果一等奖、湖南杰出青年科技创新奖、湖南省科技进步一等奖、湖南省首届五四青年奖章、长沙市十大杰出青年。