杜克美利达650怎么样？

二代车还是选美利达，只是车型变了。经过反复考虑和协商，决定了梅里达公爵的模式。原因如下:首先考虑框架的大小。常规的18框架太小。18车架上路骑这么久。街边银行的反光玻璃看着骑行的姿势，整个后背都是凸起的，影响骑行舒适度。打算上20的车架，但是目前美利达只有勇士和公爵有这么大的车架，勇士的性能远远不能满足骑行的需求，所以就放弃了。原战士Pro的前叉高度对于高个子的我来说也是很讨厌的，上臂支撑的部分比较低，这就要求必须把头翘起来才能看清前面的路。一直保持这个姿势，颈椎都会出问题，更何况单位上班也是对着电脑，脖子的压力会更大。综合来看，选择了公爵车型，至于是否买碟刹(公爵Pro有碟刹，但价格在1000左右)，用了这么久的V刹除了偶尔因为快拆问题导致轮圈和刹车片摩擦外，从来没有出现过什么严重的问题。刹车反应快，而且比碟刹轻很多，所以我无意在这方面花钱，更别说差的碟刹赶不上好的V刹。至于高端前叉等配件，并不是自己选车的首选，所以这款公爵就足够满足我目前的需求了。以上是我选择这个模式的原因。它有足够大的车架，更好的前叉高度和原装的辅助把手。其他的就不太在意了。至于颜色，我选择了低调的黑色。有兴趣的话，不妨哪天DIY一下颜色。如果没有预算错误，这应该是2009年最大的一笔个人支出。接下来的问题就是如何保证这辆车的安全，还是那句话:不怕贼偷，就怕贼惦记。一个铁将军肯定是必不可少的，而且是能和歹徒搏斗3分钟以上的，但是俗话说防君子不防小人。所以有锁不一定安全，还是少炫耀为好。至于市中心或者人流量大的地方，就更别说凑热闹了。

这款车有三种颜色，银灰色带镜，亚黑色，野蓝色，橙色。