气垫船的原理是什么？

气垫船是利用船上的大功率风扇产生高于大气压的空气，压入船底，与水面或地面形成气垫，使船体全部或大部分脱离水面，高速航行的船舶。根据航行状态，气垫船可分为全升力气垫船和侧壁气垫船。1959年，英国建造了世界上第一艘全升力气垫船SRN1。它从法国加莱出发，用2小时5分钟成功横渡英吉利海峡。气垫船的出现在世界上引起了轰动。

全垫式气垫船也叫全浮式气垫船。这种船周围有一圈尼龙橡胶布制成的柔性围裙，通过门的升力风扇向船底充入空气，形成气垫，使整个船体漂浮在“气垫”上。全垫式气垫船的推进动力是空气螺旋桨或喷气螺旋桨。这种气垫船不仅速度高达50 ~ 70节，而且是水陆两用的，能跨越障碍物和复杂地形。而且本身的磁场、水压场、声场都很小，防爆性能也不错，是运载登陆兵登陆、反水雷的理想工具。但在大风浪中航行时，失速较大，容易产生侧漂。目前在军事上仅用于制造小型舰艇，如登陆艇、扫雷艇、导弹艇、巡逻艇等。