流量控制阀
1.节流阀:调节节流面积后，负载压力变化不大，对运动均匀性要求不高的执行机构的运动速度可以基本保持稳定。
2.调速阀:负载压力变化时，节流阀进出口压差能保持不变。这样，在设定节流面积后，无论负载压力如何变化，调速阀都能保持通过节流的流量不变，从而稳定执行机构的运动速度。
3.分流阀:无论负载是多少，一个等效的分流阀或同步阀就能使同一个油源的两个执行机构获得相等的流量；比例分流阀用于按比例分配流量。
工作原理:
数显流量控制阀的结构由自动阀芯、手动阀芯和显示器组成。显示部分由流量阀动作、传感器变送器和电子计算器显示部分组成。
它的工作极其复杂。被测水流过阀门，在水流运动中冲击叶轮。叶轮的旋转由传感器发射器感应，因此传感器发出与流量成比例的电信号。流量的电信号通过导线送到电子计算器，经计算器计算和微处理器处理后显示其流量值。
手动阀芯用于调节流量，根据显示值设定所需的流量值。自动阀芯用于保持流量恒定，即当管网压力发生变化时，自动阀芯会在压力下自动上下转动阀口，以保持设定的流量值不变。
流量控制阀的基本工作原理
流量调节阀是一种能显示管网中瞬时流量的控制阀。它在自力式流量调节阀的基础上增加了显示功能，使管网的平衡调节更加方便、准确。为管网系统的调控提供了重要的数字依据。阀门的这些功能使流量调节一次完成，变系统平衡调节为简单的流量分配。有效解决管网水力失调。可节能15%以上。
流量控制阀的原理和特点是什么？
流量控制阀，也称为400X流量控制阀，是一种多功能阀，使用高精度先导模式来控制流量。
1.改变常规节流阀使用孔板或纯机械减少泄流面积的原理，使用相关先导阀，使节流过程中的能量损失最小化。
2、控制灵敏度高，安全可靠，调试简单，使用寿命长。
该流量控制阀无需外部电源即可自动实现系统的流量平衡。通过保持孔板前后的压差不变来限制流量，所以也可称为恒流阀。
恒流阀的对象是流量，它可以锁定流经阀门的水量，而不是阻力的平衡。他可以解决系统的动态失调问题:为了维持单台制冷机、锅炉、冷却塔、换热器的高效运行，需要控制这些设备的流量固定在额定值；从系统末端来说，为了避免动态调整的相互影响，还需要在末端设备或分支处限制流量。
设计中应注意的问题，流量控制阀的缺点是阀门有最小工作压差的要求，一般产品要求最小工作压差为20KPa。如果安装在最不利的回路中，必然要求循环泵增加2m的工作扬程，所以应采用近端安装，不易远端的方法。当用户与热源之间的距离大于加热半径的80%时，不要安装这种流量控制阀。
流量控制阀的工作原理:
数显流量控制阀的结构由自动阀芯、手动阀芯和显示器组成。显示部分由流量阀动作、传感器变送器和电子计算器显示部分组成。
它的工作极其复杂。被测水流过阀门，在水流运动中冲击叶轮。叶轮的旋转由传感器发射器感应，因此传感器发出与流量成比例的电信号。流量的电信号通过导线送到电子计算器，经计算器计算和微处理器处理后显示其流量值。
手动阀芯用于调节流量，根据显示值设定所需的流量值。自动阀芯用于保持流量恒定，即当管网压力发生变化时，自动阀芯会在压力下自动上下转动阀口，以保持设定的流量值不变。
什么是流量控制阀？
流量控制阀又称自力式流量控制阀、流量平衡阀、静态流量控制阀，是一种直观简单的流量控制装置。利用管网中的流量控制阀，可以根据设计直接设定流量。该阀能自动消除管道在水的作用下由于残余压头和压力波动引起的流量偏差，无论系统压力如何变化，都能保持设定流量不变。阀门的这些功能使管网的流量调节一次完成，把管网调节工作变成简单的流量分配，有效地解决了管网的水力问题。
流量控制阀
普通节流阀
普通节流阀是最简单的流量阀，常与其他阀门组合成单向节流阀、行程节流阀等。这里介绍普通节流阀的典型结构。
1.结构和工作原理
普通节流阀的结构和图形符号如图8-29a和图8-29b所示，其节流孔为轴向三角槽形。压力油从端口p1进入阀门，经过阀芯6上的三角槽节流，从端口p2流出；压力油也可以从p2口进入，从p1口流出。转动手柄1通过推杆3推动阀芯6轴向移动，改变节流阀的流通面积来调节流量。
这种节流阀结构简单，体积小，但负载和温度的变化对流量的稳定性影响很大，只适用于负载和温度变化不大或速度稳定性要求低的液压系统。
图8-29普通节流阀
2.节流阀的应用
节流调速:在定量泵的液压系统中，节流阀和溢流阀一起构成节流调速回路。改变节流阀的开口面积可以调节通过节流阀的流量，从而调节执行器的运动速度。
负载阻尼:在液压系统中，改变节流阀的开口面积会改变液体流动的液体阻力，节流面积越小，液体阻力越大。节流元件和阻尼功能广泛应用于液压元件的内部控制。
压力缓冲器:在油压容易突然变化的地方安装节流元件，可以延缓压力变化的影响，起到保护作用。比如安装在压力表前面的节流元件，可以防止压力表因压力突变而损坏。
调速阀
1.调速阀的工作原理
调速阀由一个固定压差减压阀和一个节流阀串联而成，其工作原理和图形符号如图8-30所示。压力油p1进入调速阀后，先经过减压阀阀口产生压降，压力从p1降至p2；然后通过节流阀口流出，出口压力为p3。节流阀出口压力p3通过反馈通道A进入固定压差减压阀阀芯上端的弹簧室B，节流阀入口压力即减压阀出口压力p2分别通过反馈通道F和通道E进入阀芯中部的油室C和下端的油室D。
当减压阀的阀芯在弹簧力FS和液压力p2、p3的作用下处于平衡位置时，忽略液压力和摩擦力，阀芯的平衡方程为
P2A1+P2A2=P3A+FS
其中:A1，A2，A分别为D，C，B腔内压力油的有效面积，A = A1+A2，因此，
液压动力头岩心钻机的设计与应用
图8-30调速阀的工作原理
由于弹簧刚度低，工作时阀芯位移小，可以认为弹簧力FS基本不变，因此节流阀两端的压差δp基本不变，从而保证了通过节流阀的流量的稳定性。
如果调速阀p1的入口压力保持不变，当负载增加时，p3的压力会增加，减压阀的阀芯失去平衡向下移动，这样阀开度H会增加，减压效果会降低，这样p2会增加，直到阀芯在新的位置达到平衡。所以当p3增大时，p2也增大，其压差δp不变。当负载减小时，p3减小，阀口开度H减小，减压效果增强，使p2减小，其压差不变。如果调速阀p1入口压力增大，这时p2也会增大，因为减压阀的阀芯起初不能移动，阀芯向上移动，阀开度H减小，增强了减压效果，使p2减小，所以δ P保持不变。或者反过来，达拉斯到礼堂总之，无论调速阀入口压力p1和出口压力p3如何变化，由于固定压差减压阀的自动调节，节流阀前后的压差总能保持恒定，从而保持流量稳定。
图8-31节流阀和调速阀流量特性曲线
上述调速阀是先减压后节流的结构，也可以设计成先减压的结构，两种结构的工作原理基本相同。
2.调速阀的性能特点
当阀口开度固定时，节流阀和调速阀的流量与阀门进出口压差的关系如图8-31所示。当阀门入口压差变化时，调速阀的流量基本不变，而节流阀的流量随阀门压差变化。因此，调速阀的流量稳定性优于节流阀。
从图8-31可以看出，调速阀进出口压差必须大于弹簧力和液压力确定的最小压差δδpmin。否则在弹簧力的作用下，减压阀的阀芯开度最大，没有减压作用，不能稳定节流阀开度前后的压差。此时调速阀只相当于普通节流阀，不能保证流量的稳定，δδpmin一般为0.4 ~ 0.5 MPa。
3.调速阀的应用
定量泵液压系统中调速阀和节流阀一样，主要作用是与溢流阀配合形成节流调速回路。也可与变量泵组合成容积节流调速回路，调速范围广，适用于大功率、高转速稳定性要求的系统。调速阀因其调速刚性高，更适用于执行机构负载变化大，运动速度稳定性要求高的调速系统。
流量控制阀包括什么？
流量控制阀包括节流阀、调节阀、分流集流阀等。黑兹尔夏普机器有一个节流阀。