起亚杀手，巴瑞国内专利图曝光，有望入华。
凯酷真的很值得看。全新的设计语言、先进的配置以及采用CVVD技术的第四代发动机是其亮点和卖点。
事实上，除了全新的K5，许多车迷也期待东风大岳起亚引入巴瑞。这款车的中期改款前段时间刚刚在韩国上市，新车展现了韩国中大型SUV的独特风格。近期巴瑞国内专利设计图的曝光，是否意味着这款车将有望进入国内市场？
根据其产品性能，不难看出为什么消费者对这款车有如此高的期望。
首先，外观方面，巴瑞车顾名思义，散发着专属于中大型SUV的霸气和犀利。具体来说，它继承了起亚家族最新的设计语言。前脸采用升级进化的“虎啸式”前进气格栅，中网为网状结构，经过熏黑处理，渲染出强烈的动感气息。两侧大灯造型别致，与进气格栅融为一体，使得前脸更加舒展开阔。值得一提的是，大灯组包含四个独立光源，不仅照明效果极佳，看起来也非常霸气。
从侧面看，巴瑞的车身比例协调，轮廓设计硬朗，流畅灵动的腰线从前大灯延伸至尾灯，勾勒出动感水洗的车身轮廓，犀利的轮毂眉线、20寸熏黑轮毂等元素，进一步强化了整车的气场。
巴瑞尾部保持了前段提到的方形造型，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，与车标“Mohave”相结合，横向拉伸了视觉宽度。
内饰部分，巴瑞营造了良好的豪华氛围。它采用了米色和黑色的撞色设计，从色调上给人一种高级感。四辐真皮多功能方向盘、12.3寸全液晶仪表盘、12.3寸嵌入式中控大屏、带记忆的电动可调座椅都在其中有所体现。
细节方面，巴瑞极其讲究，一丝不苟。它在方向盘、中央扶手、车门扶手、车门内饰板都采用了Alcantara材质，有效提升了内饰质感。
动力方面，目前只知道搭载3.0T V6柴油发动机，传动部分为8AT，最大功率可达191kW，峰值扭矩可达560N·m，就峰值扭矩而言，超过了途安的2.5T车型(500N·m)。
可惜官方还没有确认是否会引入Bari模式。事实上，从东风大岳起亚现有的产品布局来看，确实缺少一个中大型SUV地震场。如果引入巴瑞，其整个产品矩阵的竞争力将得到提升。
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