标致307和日产骐达哪个好？
我来说说307的优缺点:
优点:1、车身刚性高(大量使用钢材)2、车内空间大3、刹车好4、噪音低5、顶级配置高6、过弯操控性好7、科技新8、个性丰富(超大前挡风玻璃、天窗、车内光线好、8个扬声器，明显凸显透光、音响等法式浪漫因素)。2.根据汽车画报，由于车身较高，轻敲方向盘会晃动车身。(但不知道记者开的是原型车还是量产车。) 3.因为身体强壮，力量跟不上，会让人感觉沉重。这才是它的尾巴经常被人诟病的真正原因。总结:1，原型车无疑更个性化，两厢的车身更轻，搭配POSH发动机动力更有保障。三厢307的车尾不丑，但是很重。在这种情况下，其实应该是搭载POSH的原厂发动机(或者更大排量的发动机)。个人不介意再多花一两万，让国产车完全继承原型车的浪漫风格。307改到这个程度，应该是妥协的结果。估计配不上质量更好的发动机是因为价格因素。不知道现在的307获批量产后，法国会不会考虑推出更强大的版本？但是肯定又要耗更多的油和钱了。2.307的尾巴其实不错。如果像M3那样换，后排乘客的头部空间可能会太小。而且，毕竟我们没有太多的理由去要求307。毕竟应该是最有个性，性价比最好的家用车(考虑品牌含金量)不是吗？人无完人，汽车也是如此。我认为以这样的价格买这样的车是合理的。我订了307，就像我哥说的看中了307的优势。另外我特别喜欢307的深色内饰，感觉很沉稳，简约，现代。从车外整体来看，307的尾部并不难看，可能有些人会有先入为主的想法。如果你先看两厢，你就不能接受三厢。我觉得如果国外先出三厢，东风出两厢，还是会有人说两厢不如三厢好看。至于那些认为辱骂和诋毁307尾巴的人，我觉得他们吃不到葡萄。当然，我对307的尾翼并不满意。有两点:一是尾灯总成设计平庸，相比整车有浪漫元素的短板；第二，307和大部分欧系车一样，只有一个倒车灯，晚上在黑暗中倒车时有点不够用。
我没有考虑日系车Tiida是因为他发现太多了。长相太丑了。老土不合我的口味~！