插电式混动和传统混动哪个更受欢迎？

其实按照笔者个人的看法，这种油电混合更容易普及，因为它比插电式混合动力成本更低，而且不受充电桩束缚，节能减排，降低油耗。

插电式混合动力基本上是在电动模式下依靠发动机的自重运行的。电池没电后，发动机拖着电池的自重，很浪费资源。

但是仅仅从技术角度来说是没有用的，因为我们必须考虑一个政策问题。

目前插电式混合动力汽车可以算作新能源汽车，享受免征购置税、绿色牌照(部分地区不限号)等政策，而油电混合动力汽车则享受不到这样的待遇，或者按油汽车对待。

两者都可以加油和跑步，还配有电机和电池作为辅助。待遇差距为什么这么大？某种程度上，这是政策上支持自主品牌的必然结果。毕竟混动油电的专利基本都在日本厂商手里。

当然，随着丰田专利到期，自主品牌授权，未来自主品牌混合动力汽车有望开始爆发。

或许，到那个时候，政策应该会支持混合动力汽车？那就是我选择新能源车的时候。