MEB+E3加持，一汽大众ID.4 CROZZ有哪些亮点？
MEB平台是大众专门为纯电动汽车打造的平台。一切都围绕着电池，与生俱来。因此，与通用平台相比，MEB平台有很多优势。MEB从建筑设计上充分考虑未来的拓展与兼容、车身尺寸、级别、车身形态、品牌协调，快速实现2029年大众电动车2600万辆的销售规模。
空间方面，MEB平台车型轴距更大，前后悬挂更短，无中央通道，前排面积增加140mm，后排空间更大，座椅位置更高；此外，MEB平台通过灵活的电池组布置，可实现WLTP条件下300-550KM的续航里程，满足不同人员对续航里程的需求；而且MEB平台可以根据不同的电池排列，达到50:50的前后重量比的理想状态，从而达到最理想的操控。
用ID.4？例如，CROZZ是MEB独家纯电动平台下生产的第一款车型。有了MEB平台和E3电子电气架构的加持，ID.4？CROZZ拥有上面提到的MEB平台的所有优势。得益于MEB紧凑型设计平台，模块化电驱动矩阵，ID.4？CROZZ内部空间宽敞，倾斜的全景天窗让车内空间更加开阔。
续航方面，ID.4？卷毛通过了？84.8kwh大容量电池系统+175wh/Kg高电池组能量密度+真正高效的BMS能量管理系统，以及智能能量管理系统、热泵技术、低风阻设计等方面，为用户带来更远更真实的续航里程。
也得益于MEB平台，ID.4？CROZZ在操控性上同样出众，50:50的配重可以提高车辆转弯时的起步加速性能、制动性能、操控性能和限速；前后双电机布局，可实现四驱；高度集成的电驱动系统可以实现电机、电控、减速器的高度集成，提高电控系统的响应速度。在这些综合条件下，ID.4？CROZZ可实现225kw的最大功率输出，百公里加速仅需6 s。
作为一款电动车，在智能上也不能落后。有了MEB平台和E3电子电气架构的加持，ID.4？CROZZ拥有全新的智能驾驶舱，包括智商。开车？L2+高级驾驶辅助系统+AR-HUD增强现实抬头显示功能+ID。轻互动+ID。迎宾智能迎宾系统等功能。而在智能交互方面，ID.4？CROZZ不仅可以通过语音实现5.3？英寸数字仪表，12英寸中央控制面板，AR-HUD，ID。光交互灯带整体交互也可以是触觉交互，同时升级了触摸按键，提升科技体验。
无论是纯电动汽车还是传统燃油汽车，安全性始终是消费者最核心的关注点之一。卷发安全严格按照最新2021？C-NCAP五星标准设计开发。车辆安全方面，ID.4？CROZZ车身大范围采用热成型钢板，通过合理的吸能设计、先进的激光焊接技术和自动化制造技术，保证了乘客舱在所有碰撞工况下的完整性。电池安全方面，ID.4？CROZZ参照德国大众高等级安全标准对电池系统进行了100多项测试？企业标准197项，国家标准只有18项，远远超过国家标准179项。
车侦探有话说:总之，作为MEB平台下的首款车型，ID.4？CROZZ确实有综合优势，而且在大众集团的品牌基因加持下，ID.4？卷发一定会吸引大量的消费者。至于最后是否愿意买，要看最后的价格政策。但为了成功转型电动化，首款真正意义上的纯电动汽车一汽大众肯定会给予更多支持，而未来十年，MEB平台下将诞生20款纯电动汽车，我们拭目以待。
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