不要把鸡蛋放在一个篮子里？东风一汽等五家公司盯上了燃料电池。

就像豆浆配油条，咖啡配蛋糕一样，人们自然会认为石油和汽车是很好的一对CP。遗憾的是，无论是为了保护石油这种不可再生资源，还是为了改善空气污染，减缓全球变暖，从2005年开始，越来越多的国家计划在未来禁止销售燃油汽车。

比如英国、中国、法国都计划从2040年开始禁止销售燃油车，德国更激进。预测2030年起禁止销售燃油车，挪威最好。五年后，你可能在当地市场买不到全新的燃油车。作为替代品，可能是纯电动汽车，燃料电池汽车，或者两者兼而有之。

但马太效应告诉我们，无论如何，一半一半的概率很小，更多的可能是，“如果你有什么，你就加倍，叫他多余。如果你没有，就应该从他那里拿走。”那么，对于车企来说，一个很重要的事实就是，未来你该赌谁？

国内造车新势力都给纯电动车了，比如蔚来、拜腾、哪吒等等。传统车企大多也押宝纯电动汽车，但也有传统车企想两面下注——8月20日，东风汽车、北京汽车、一汽、广汽联合北京易华通科技有限公司，以丰田为主体，成立了一家名为“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”的公司。

从业务范围来看，这家公司主要是“使用丰田单体电池的商用燃料电池汽车的燃料电池系统的技术开发”。这似乎有点尴尬，边肖明白这意味着(不保证是正确的):丰田提供燃料电池技术，其他五家公司将对其进行研究。

毕竟丰田已经打磨燃料电池20多年了。它的成就是，从数量上来说，在燃料电池专利申请人全球排名中，丰田以10737个专利家族排名第一。虽然丰田现在涉足混动车，比如？雷凌双擎E+，还有纯电动车，比如C-HR？EV，但这太过分了。可以说，丰田已经把未来押在了燃料电池上。

燃料电池有三个优点:跑得远，无污染，可以快速补充。以丰田Mirai未来组合为例，这款车加满油可以跑502公里，和燃油车的续航里程基本相当。而排出的只是水或蒸汽。至于补给，Mirai未来组合？加注氢燃料只需3英镑左右？分钟。

但是，丰田对燃料电池的关注也受到日本土地、资源和环境的影响。不能说燃料电池车就一定比纯电动车好。两者未来如何发展，还在迷雾中，难以琢磨。然而，无论如何，特别令人欣慰的是，中国的一些企业不能把鸡蛋放在一个篮子里。

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