王华伟君:未来智能汽车将成为快速消费品，大大降低激光雷达的成本。

8月11日，华为智能汽车解决方案BU总裁王军分享了华为在汽车领域的两种玩法。

首先，华为将利用ICT技术制造性能更好、价格更低的零部件；二是大规模开发底层软件。同时，王军认为，30-50万价位的车型，未来会成为快消品。富裕的消费者会快速换车，体验新的技术和功能。

王军透露，华为在武汉有有一个光电技术研究中心，总人口超过1万人，该中心正在研发激光雷达技术，目标是在短时间内快速研发出100线激光雷达。未来计划将激光雷达的成本降低到200美元(约1.390人民币)，甚至1.000美元(约695人民币)。

激光雷达是一种综合的光学探测和测量系统。通过发射和接收激光束，分析激光与目标物体相遇后的返回时间，计算目标物体与车辆的相对距离。目前有8条线，16？线和32线激光雷达。激光雷达线束越多，测量精度就越高，驾驶安全性就越好。激光雷达扫描的点云数据可以得到环境的三维模型，性能优异，是实现L4/L5自动驾驶的核心传感器。但价格高达几千到几万美元，明显高于其他传感器。

“大家都说如何超越特斯拉。特斯拉不用激光雷达。其他原因中，还有一个原因是因为贵。”王军说。此前，华为已经申请了多项与智能汽车相关的专利，包括自动驾驶、5G等。

王军说:“其实汽车行业没有传统企业和新势力企业之分。无论是燃油车还是电动车，都必须智能化，智能化会给用户带来最直接的体验。”他认为未来国内汽车市场不会出现垄断，因为有足够的空间让更多的玩家发挥作用。

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