大众朗逸有专利吗，知乎？
最近根据我们的了解，发布了2019年全球市场的单款车累计销量。在中国车市疲软的情况下，新车在全球市场的销售情况会如何？今天我们简单分析一波。
日本车的世界
目前给出了排名前十的。可以看到，前十中日系车占了五席，占了半壁江山。而且卡罗拉、RAV4、思域、CR-V都在前者之列，可见全球消费者对这些日系车的喜爱。凯美瑞虽然以690，729辆位列第八，但也不同程度领先于大众高尔夫和雪佛兰皮卡。
此外，上述名单中提名的几款日系车也在中国市场销售。虽然排名可能有所不同，但在中国的消费者中也是比较知名的。这里特别要点名卡罗拉，因为它不仅在2065，438+09年全球市场拿下了65，438+0，236，380辆，而且以65，438+0.6万辆的优势保持绝对领先，在中国市场也仅次于朗逸和轩逸。
前两天，一汽丰田卡罗拉进入中国保险研究院进行碰撞测试。还好没有翻车，没有辜负人们的期望。它在安全指标的各个方面都很优秀。唯一的一点可能是低速碰撞下的维修成本有点高。如果这一点得到改善，那就完美了。
德国公众很大。
那么在榜单中，入选的德系品牌都是大众系列车型，包括大众途观和高尔夫。其中途观作为大众开创性SUV的鼻祖，销量很高，尤其是在中国市场。有人问过我途观有什么好，销量能这么高。我只想用知乎的一句话来回答，不是说途观那么好，而是说其他车型很精彩。
大众高尔夫，对于大众来说，是和甲壳虫一样的车型。作为具有全球战略意义的车型，去年全球市场共售出687，663辆新车，中国这个单一市场也贡献良多。尤其是小型车市场，高尔夫绝对是神车级别，可以买吃的，也可以买赛。
美国皮卡走遍世界
另外，剩下的三个座位属于美系车，包括福特F系列、公羊皮卡和雪佛兰皮卡，但它们之间相同的特点是都指代皮卡车型。不仅在美国，在其他人口稀少的国家，他们也对皮卡情有独钟。毕竟实用至上。尤其是福特的F系列，201070757年累计销量高达1070757辆，仅次于第一名卡罗拉。
写在最后
全球市场清晰，日系品牌占优，德系和美系也在互相争夺。但是前十的排名中没有韩系车和法系车，可见它们在全球市场还有很大的增长空间。
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