废轮胎能做什么？

胎体可以用橡胶粉、再生橡胶研磨，铺上跑道。

废橡胶基质可以用来提炼柴油(但是目前大部分工艺不达标，污染严重，基本被环保部门明令禁止。这取决于未来的流程改进)

相对完整的胎体，拉出内层就可以作为补胎。

小型的畜体可以直接加工成盆、桶、鞋底和一些耐磨的垫圈、坐垫。

完整的大型胎体可以绑在船舷上，缓冲靠泊码头时与船体的直接碰撞，汽车或摩托车比赛弯道处的缓冲障碍物也是用废轮胎堆起来的，以减少车辆划离跑道后对驾驶员的伤害。

轻卡轮胎、重卡轮胎、乘用车轮胎、农用轮胎、工程轮胎甚至飞机轮胎，大多用于翻新再利用。

轮胎是装配在各种车辆或机械上，在地面上滚动的圆形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木工程师R·w·汤姆逊发明了充气轮胎，并获得了英国政府的专利，专利名称为“马车等交通工具的车轮改进”。同年2月10诞生了第一个充气轮胎。轮胎通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂和恶劣的条件下使用。它们在行驶中承受各种变形、载荷、力和高低温，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时还要求高耐磨性和弯曲柔韧性，以及低滚动阻力和发热。世界橡胶消费量的一半用于轮胎生产，可见轮胎消耗橡胶的能力非同小可。