国内发布的超豪华纯电动SUV北极星3，69.8万元起。
纯粹设计，享受奢华。
北极星3是首款延续北极星戒律概念车全新设计语言体系的产品。北极星3以其强大的宽体姿态，呈现出十足的雕塑感和未来感。作为一款超豪华纯电动5座中大型SUV，北极星3车身长4900mm，高度1.627mm，宽度(含后视镜)2654.38+0.20mm，轴距2985mm..
基于整车高性能定位，北极星3从研发之初就将多项气动设计与造型融为一体，整体风阻系数降至0.29Cd，实现了设计与功能的和谐统一。前扰流翼对发动机舱盖前方的空气进行加速，使被扰动的气流更早附着在车身上，流动更加顺畅。后扰流翼增强了车辆的下压力和高速稳定性，减少了车辆尾部的湍流。后空气前翼巧妙地改变气流的方向，保证车辆侧面的气流能更顺畅地流过车身。
屏占比更高的无边框外后视镜比传统后视镜小30%，可以减少遮挡，提供更广阔的视野，同时也降低了碰撞风险和空气阻力。扁平的前后侧窗玻璃和具有自动弹出功能的隐藏式门把手相得益彰，使车身表面更加光滑，减少了湍流，优化了车身侧面的空气动力学性能。
北极星3高科技夹层玻璃全景天窗，可有效降低车内噪音，隔绝99.5%以上的紫外线辐射，减少阳光造成的眩光并降低车内温度，提高空调能效；以全新蚀刻工艺雕刻在玻璃夹层中的标志性北极星标志，在光线的照射下呈现出闪烁的视觉效果，凸显品牌风格。
前挡风玻璃采用红外镀膜技术，可过滤阳光中的红外线，反射紫外线，保持车内凉爽，降低高温天气下车辆空调系统负荷，提高续航能力；标配的后排声学夹层隐私玻璃，为车内乘员带来安静的氛围和隐私保护。
取代传统前格栅设计的SmartZone，是北极星3创新设计Precept概念车的又一核心元素。SmartZone将传感器、摄像头和雷达等与高级驾驶辅助相关的传感器集成在一个地方，首次实现了传感硬件和整体车身设计的完美融合。
独家激光蚀刻技术生产的22英寸多辐黑色抛光锻造铝合金轮毂，韧性更强，重量更轻，在提升性能的同时也呈现出类似工艺品的设计感。
北极星3的内饰设计充分展现了品牌可持续发展的高端理念，追求细节，精挑细选，精准匹配。北极星3提供了四个由设计师精心搭配的内饰主题，每个主题都由精选的主色调和创新材料组成。座椅和内饰表现出纯粹的高品质感，为电动时代的可持续发展创造了新的基准。
北极星采用双臂设计，小巧的换挡杆移至方向盘后方，不仅缩短了驾驶员换挡时的手行程，还释放出可观的车内空间，提高了空间利用率。
通过优化车身结构布局，北极星3降低了整个汽车座椅的坐姿，降低了仪表盘的高度，不仅为驾驶者提供了出色的SUV视野范围，还提供了更具运动感的驾驶体验。该车前肩宽1，416mm，后肩宽1，428mm。相比同类SUV车型选择的座椅，北极星3的座椅更加宽敞，坐起来也更加舒适。电动8向坐姿、4向腰部支撑、伸腿支撑等调节功能，可根据不同驾乘人员提供个性化设置。后排三座整体宽度达到1，375 mm，为乘客提供了与前排相同的乘坐支撑和舒适性。完全平坦的地板也为每位乘客提供了足够的腿部伸展空间。
此外，室内照明在视觉上进一步延伸了室内空间。仪表盘和车门侧面的白色LED氛围灯色温为5000开尔文，灵感来自北极星A的光谱范围，突出并提升了车内环境的高级氛围；高性能套件的内部氛围灯为瑞典金，通过激光蚀刻技术打造出宽度仅为0.4 mm的光带，环绕整个驾驶舱，彰显了极星制造的高精度和高品质。
纯驾控，享受奢华。
作为一个拥有悠久赛道基因历史的汽车品牌，北极星致力于将北极星3打造成电动时代高性能SUV的标杆车型，并提供了一系列有助于全方位提升驾驶体验的设计。
北极星3采用了只为豪华高性能车配备的前后双永磁同步液冷电机布局，使其具有更高的功率密度和更低的能耗水平。与交流异步电机相比，能量转换效率提高了10%。同时还采用了轻量化耐用的铝制前后桥，最终实现了50:50的重量平衡。
北极星3双电机高性能版可提供380 kW的最大功率和965，438+00 Nm的最大扭矩，零到百公里加速仅需4.7秒。得益于TVDC双离合扭矩矢量控制系统，车辆在长途巡航时可以断开后轮轴电机，进一步降低能耗，延长车辆续航里程；当驾驶员深踩油门踏板时，车辆可以瞬间切换四驱模式，提供无忧无虑的加速感受。
强大的动力需要优秀的制动系统与之匹配。北极星与世界知名的卡钳制造商Brembo建立了长期合作伙伴关系。北极星3的所有车型都标配了瑞典金4活塞Brembo前制动卡钳和400 mm通风整体式前制动盘。这为北极星3带来了快速的制动响应，车辆从100 km/h到静止的制动距离仅为34米。
应对多种复杂路况是衡量高性能SUV的重要指标之一。因此，北极星3标配了ZF提供的CDC连续可变阻尼控制减震器和主动双腔空气悬架。CDC连续可变阻尼控制减震器可根据不同路况，以每秒500次的频率自动调节减震器参数，实现软硬阻尼瞬时调节，提高驾驶舒适性。
北极星3采用大量铝合金材料打造前双横臂独立悬架和后整体式多连杆式悬架的组合，通过减轻簧下重量，在最佳抓地力和舒适性之间寻求平衡。尤其是它的后一体式多连杆悬架，是专门为高性能车辆设计的。
后轮悬架安装在轻质铝制副车架上，实现了后悬架更高的扭转刚度，并能在高速弯道中保持最佳的车身姿态。车尾也可以跟随前悬架做出的转向指令，使得北极星3的整体操控极限更高，驾驶起来也更愉悦。
高度智能的TVDC双离合扭矩矢量控制还会随时监测轮胎打滑，独立改变各个后轮的扭矩，使车辆拥有更强的牵引力、更快的提速和更高的转向效率，即使面对湿滑路面也能带来稳定的性能。
当代安培科技有限公司提供的业界领先的111千瓦小时电池组，为这些驾驶体验提供了强有力的保障。铝电池盒辅以硼钢保护加固的设计，保证电池组的碰撞安全。最长续航里程(CLTC)670公里，DC充电条件下最大充电功率250千瓦，让电池从10%充至80%仅需30分钟，即使面对长途出行的需求，车主也能畅行无阻。
纯科技，享受奢华
随着电动时代的到来，车内的全球信息交互成为“掌控一切”的信心来源。北极星3号搭载的“骁龙数字底盘”由一套开放、可扩展的云连接平台组成，“骁龙数字座舱平台”是其核心组成部分。基于高通骁龙8155芯片的强大计算性能，它可以为驾乘者提供包括高清显示和高质量环绕声效果在内的沉浸式车内体验。它采用原生Android操作系统，可以无缝连接手机设备。
车内三块屏幕联动，信息交互。驾驶员需要的重要信息可以流畅地显示在数字仪表盘、中控面板和HUD平视显示器中，提高了用户阅读和操作的便利性。
9英寸的仪表板有防反射涂层，当其画面受到阳光直射时仍能清晰可见，并能避免使驾驶员眼花缭乱。14.5英寸立式中控面板采用Android原生系统，具备OTA升级能力，内置科大讯飞语音识别、高德地图、华为App Store等大量本地化头部应用，为中国消费者提供卓越的智能服务。HUD平视显示器可以在挡风玻璃上投射速度、交通状况和导航信息。显示屏亮度可随外界光线变化自动调节，避免驾驶员长时间使用造成视觉疲劳。主动和被动安全技术
凭借多年的经验积累和基于多种类型传感器开发的预防性安全技术，北极星3号的被动和主动安全技术水平已经达到行业领先水平。
为了保护车内乘客，北极星3号乘员舱周围使用大量硼钢作为结构件，打造坚固的笼式车体结构，最大限度减少车辆撞击变形带来的侵扰，确保车内乘客的安全。前后冲击缓冲器由混合材料制成，这些材料经过优化，可以在不同的碰撞情况下吸收能量，并有助于在发生事故时将传递给车内乘员的冲击力降至最低。车内共有9个安全气囊，包括主驾驶和副驾驶的双内气囊，其弹出时间仅为8毫秒。
北极星3配备了12超声波传感器，5个毫米波雷达，5个摄像头(4个全景摄像头和1摄像头，800万像素，120度广角视野)，此外还有2个驾驶员监控传感器(车内)。这些传感器数据将为道路预警和驾驶辅助提供有力支持。
PA导航辅助功能可以通过前置高清摄像头以0到150 km/h的速度实时扫描车道标线，并使用转向辅助功能帮助驾驶员在车道两侧的标线之间驾驶车辆，即使通过弯道，用户也无需控制方向。遇到前车时，车辆会自动跟随前车保持安全距离。
选配的激光雷达驾驶辅助套件包括Luminar的激光雷达和NVIDIA的Drive Orin芯片，并增加了三个摄像头(前挡风玻璃上的1和汽车侧面的两个)，以及前视摄像头和侧视摄像头的清洁功能，可以提供对车辆周围环境的实时检测(尤其是远距离)。车辆可以对周围环境进行更全面的3D扫描，有助于增强驾驶辅助能力。
北极星中国区总经理冯丹先生表示:“2023年是北极星在中国的元年。从北极星3开始，未来品牌将以每年一款新品的节奏积极布局超豪华电动车市场。自去年《极地之星3》发布并开始在中国预售以来，中国团队进一步努力洞察消费者。在北极星，车主不仅是我们的客户，更是我们的朋友和知己。然而，只要中国保持我们的友谊，天堂仍然是我们的邻居。北极星将为中国客户量身定制专属客户权益:首位车主将享受终身保修、终身免费保养、终身道路救援等无忧用车服务，每位车主将有一位旅行管家和私人助理时刻为其服务——“比邻星专属顾问”。
本文来自作者首次试驾，版权归作者所有。请以任何形式联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。