日本火箭发动机专利

性别:男

出生和死亡日期:1882—1945。

国家:美国

省份:马萨诸塞州

传记

传记

罗伯特·戈达德是美国最早的火箭发动机发明者，被公认为现代火箭技术之父。

戈达德出生于美国马萨诸塞州，1882。还是个孩子的时候，戈达德就表现出了他对科学幻想和机械的特殊兴趣和能力。在17岁时，戈达德渴望去火星旅行。十年后，戈达德意识到唯一能实现这个目标的交通工具是火箭。从此，他决定投身于火箭事业。24岁从伍斯特理工学院毕业后，戈达德进入克拉克大学攻读博士学位。这两个机构都在他的家乡马萨诸塞州。1911年获得博士学位后留校任教。从1909开始，他对火箭动力学进行了广泛的理论研究。在此期间，他意识到液氢和液氧是理想的火箭推进剂，在随后的几年里，他进一步确信他的方法一定会把人送上太空。他在实验室首次证明了推力可以在真空中存在，并首次从数学上讨论了包括液氧和液氢在内的各种燃料的能量和推力与其重量的比值。1919年发表了经典论文《如何达到极高的高度》，开创了太空飞行和人类飞向其他星球的时代。1920起，白天在克拉克大学任教，业余时间从事液体火箭研究和实验。他是第一个使用液体燃料(液氧和汽油)开发火箭发动机的人。1925年，在他的实验室旁边的一个舱内，进行了液体推进剂火箭发动机的静力试验，1926年成功进行了液体火箭发动机的世界首飞。戈达德在马萨诸塞州奥本的冰雪覆盖的草原上发射了人类历史上第一枚液体火箭。火箭长约3.4米，发射时重4.6公斤，空中重2.6公斤。飞行时长约2.5秒，最大高度12.5米，飞行距离56米。这是一个巨大的成功，其意义正如戈达德所说:“昨天的梦想的确是今天的希望，也将是明天的现实。”戈达德在1929年发射了第一枚带有仪器的火箭。1931年，他在火箭发射试验中首次采用了现代火箭仍在使用的程序控制系统。

1932年，他第一个用燃气舵控制火箭的飞行方向。但是，戈达德的火箭业务并没有获得官方投资。直到1929年6月，165438+10月，戈达德遇到了单飞大西洋的英雄查尔斯·林德伯格，才通过林德伯格得到了著名慈善家古根海姆的资金支持。就在戈达德的研究实验取得丰硕成果的时候，古根海姆因全球经济萧条而中断了对他的资金支持1932年7月。直到丹尼尔-弗洛伦斯·古根海姆基金会在1934给他拨款，他才回到试验场继续他的实验。1935发射的一枚液体火箭首次超过音速；此外，他还获得了火箭飞行器变轨装置和多级火箭增加发射高度的专利，研制了火箭发动机燃油泵、自冷火箭发动机等部件。他设计的小推力火箭发动机是现代登月用小型火箭的原型，成功发射到2公里左右的高度。他一生获得了214项火箭研究专利。

1941 9月，戈达德赢得了一份为期6个月的合同，为海军和陆军航空兵部门开发一种液体助推火箭，以帮助飞机起飞。太平洋战争于今年年底爆发。为了满足战争需要，美国政府在1942任命戈达德为海军研究局局长。他不仅圆满完成了研制飞机起飞用助推火箭的合同任务，还进行了变推力液体火箭的研究。不幸的是，自小体弱多病的戈达德已经是肺结核晚期。尽管有朋友和医生的建议，他仍然无私地工作，并取得了许多研究成果。日本投降的前两天，也就是1945年8月，戈达德去世了。

相关研究领域:液体火箭的设计、建造和发射为探索太空铺平了道路。一生获得火箭研究专利212项。

他的作品:

到达极高海拔的方法(1919)

获奖情况:

1，戈达德死后被追授第一枚刘易斯·希尔航天奖章，美国国家航空航天局的一个主要基地以他的名字命名为戈达德航天中心。

戈达德在美国被称为“火箭之父”。