不要吹嘘没有做出耐磨防护涂层的钢丝绳厂家。

目前，锰系磷化涂层钢丝绳是钢丝绳行业最先进的技术，完全取代光滑钢丝绳势不可挡，原因如下:

首先，钢丝绳的使用寿命与疲劳寿命成正比，疲劳寿命越长，使用寿命越长。目前疲劳试验已经证实，锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍。如果有疲劳试验机，请自行做疲劳寿命对比验证试验。

用过钢丝绳的用户都知道，使用钢丝绳后，钢丝绳的直径会因为磨损而变小，逐渐出现腐蚀和断丝。这些情况表明，磨损、腐蚀和疲劳断丝是钢丝绳失效的主要原因。

锰系磷化在机械行业已经使用了几十年。汽车变速箱钢齿轮表面经锰系磷化膜处理，可保证齿轮正常使用十年以上无磨损。蜗轮和活塞环表面均经过锰系磷化涂层处理，可提高钢材表面的耐磨性和耐腐蚀性，从而有效抑制磨损和腐蚀的发生，进一步延长使用寿命。

锰系磷化涂层钢丝绳是为了提高钢丝绳表面的耐磨性和耐腐蚀性，从而达到提高使用寿命的目的。诚然，锰系磷化膜可以提高钢丝绳的使用寿命，使用寿命更长，使用成本更低，安全稳定性更高。可以肯定的是，它将完全取代光滑钢丝绳，各种光滑钢丝绳将很快退出市场。

磷化涂层钢丝绳专利技术是目前世界钢丝绳领域最先进的技术。锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，通过疲劳试验可以验证和比较。目前还没有一种同样结构的钢丝绳疲劳寿命能超过磷化涂层钢丝绳，所以磷化涂层钢丝绳专利技术是最先进的技术，至少在目前世界钢丝绳领域是如此。锰系磷化膜可以提高汽车变速箱钢齿轮表面的耐磨性和耐腐蚀性，利用这一原理延长钢丝绳的使用寿命。磷化涂层钢丝绳使用寿命更长，单位使用成本更低，稳定性和可靠性更高，赢得钢丝绳用户的信任是必然的。