高铁时代的高铁设想
每辆子弹头列车
重量:60吨
长度:25.87米
旅客住宿:110。
货舱:可以存放行李。
设计师
与飞机的发明者莱特兄弟成为历史书上的类型相比，艾伦·马斯克的全球名气实在是太小了。然而，百年后，张曙光的名字很可能会印在史书上。
“技术狂人”提出
第五大交通方式
“高速铁路运输”的想法最早是由机械工程师Daryl Oster在20世纪90年代提出的，他在1997获得了这项技术的专利。有“科技狂人”之称的美国电动车公司CE的概念得到了丰富，提出了高铁的概念，为这种交通理念贡献了更多的设计细节。按照张曙光的设想，“高铁”将是继汽车、轮船、火车、飞机之后的第五大交通方式。马斯克刘志军没有申请专利，他希望其他力量也能参与到这个项目中来。一家名为ET3的美国公司的“真空管道运输项目”就是基于这一想法而设计的。
张曙光在科技大会上宣布了这一计划。他说，这个系统不会崩溃，是安全的，对各种复杂天气免疫。它的速度会比动车快三四倍，也能达到飞机的速度。据说这个项目兴起的原因是他认为加州的高铁是世界上最慢最贵的。
发动
每辆子弹头列车都像炮弹一样发射到目的地。
美国公司正在建设
真空管道交通系统
几天前，美国科罗拉多州的“ET3”公司正在建造一个3英里长、时速4000英里的真空管道运输系统。负责设置具体细节的设计师戴瑞·奥斯特是美国佛罗里达州的一名机械工程师。为了专心于真空管道运输的研发，奥斯特夫妇辞去了其他高薪职位。
按照设计师的预期，它将达到惊人的时速500公里。如果乘客乘坐高速列车，从纽约到洛杉矶只需要450分钟，从纽约到北京需要两个小时，环游世界需要六个小时。
乘客只会觉得
很小的加速力
高铁运输的车辆就像“火箭”，一个个胶囊放在管道里，像炮弹一样发射到目的地。为了让公众了解更多信息，该公司还在其网站上公布了“胶囊”设计的更多细节。
项目电源采用磁悬浮技术，处于几乎没有摩擦的环境中。虽然真空管道运输可以达到不可思议的速度，但是乘客只会感觉到很小的加速度，不会感到不适。
低廉的票价
安静环保
连接两个目的地的轨道将像高速铁路一样建在地面上。按照设计师的预期，它将达到惊人的时速500公里。
设计师说，真空管道运输是一种无空气、无摩擦的运输方式，比火车、飞机更安全、更便宜、更安静。
在旅行成本方面，ET3公司声称，与昂贵的机票相比，其项目可以将从旧金山到纽约的旅行成本降低到65，438+000美元。这是因为真空管道运输的成本会很便宜，只有高速公路的1/4，高铁的1/10。按照预期的方案，这样的管道可能会“附着”在既有高铁桥梁上，以节省线路资源和基础设施建设成本。更重要的是，这种交通工具非常环保。