福特野马锂电是今年SEMA展会上的明星之一。

它旨在展示安装该公司新的完全集成的电子转换套件有多容易，该套件包括先进的模块化电池系统、大功率交流感应电机和变速箱适配器。据邢手机介绍，这种设置具有即插即用的部署功能，能够体现传统板条箱发动机，可供定制改装厂、电动改装车库、专业“热手”、有经验的家用车厂家使用。

Xing Mobility Kit的核心是获得专利的电池系统，可以像搭积木一样组装，根据车辆的大小、形状和功率要求适应不同的配置。这消除了建筑商从坏掉的特斯拉购买二手电池组和传动系统的需要。

电池组还具有浸入非导电流体中的电池，这可以提高电池的温度稳定性，并将电池的寿命周期增加到多达3000次充电周期。

SEMA展出的改装版1969 Camaro有一个集成的轻型450V电机，可以产生320马力和17英尺-磅的扭矩。然而，X-ing Mobility提供了一系列单马达、双马达和多马达选项。

Xing Mobility联合创始人兼首席技术官Azizi Tucker表示，“我们很高兴能够帮助越来越多的汽车制造商实现电气化项目的前景。”“我们的客户了解机械安装，但他们通常不熟悉电池和高压系统。通过Xing Mobility的改装产品，我们提供了一个在快速安装和安全性方面尽可能接近传统板条箱引擎的系统。客户应该专注于他们最擅长的事情:制造、驾驶和竞争高性能和高质量的建筑。”

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