为什么很多美国汽车公司破产，其汽车品牌还能继续生产销售？

这个问题跟公司、品牌、技术专利、生产线都有关系。品牌、技术专利、生产线都是公司的资产，可以买卖和转让。例如，人人都知道兰博基尼是一个意大利品牌，但它现在属于德国大众。同样的，沃尔沃被吉利收购了还是叫沃尔沃，就像儿子可以领养，但是不能改变血统一样。所以汽车企业破产可以把品牌、专利或者生产线卖给别人，别人会延续这个品牌的生命。

美国汽车工业经过一百年的发展、竞争、破产和重组，最终只剩下通用、福特和克莱斯勒三大汽车巨头及其附属品牌。目前因为已经达到相当规模，竞争激烈，再加上政府的保护政策，再次倒闭的可能性极小。

实事求是地说，美国的汽车产业虽然有相当的规模和科技含量，但科技产业的核心竞争力和重心已经不在这里了(相反，德国和日本的汽车产业在世界上占据着非常重要的地位和份额)。他的航空发动机和民用军机的研发、技术和生产水平、能力和规模，在世界上绝对遥遥领先。这方面的技术含量，制造难度，利润都和汽车行业不太一样。

美国整个军事工业也是世界上最全、最大、最高点、科技含量最高的。这包括航空母舰、各型军用飞机、军舰、导弹、核武器、卫星导航、侦察定位和空间武器系统、激光武器、火炮、坦克和步兵战车、后勤保障、战场救护医疗、侦察夜视、化学、生化和核辐射防护、军民两用前沿高技术研发等。

此外，美国在农业和农业机械、医疗设备、制药R&D和生产、石油和天然气、化学工业等方面也占据领先地位，特别是在计算机、计算机、芯片、机器人、光刻机、大型精密机床、特种金属R&D和应用方面。

美国之所以能独霸一家，靠的是其美元在世界货币中的霸权地位，再加上强大的教育科研人才储备，以及二战后建成的北约军事联盟和遍布全球的军事基地。

第一，美国汽车工业的基础和规模还在；二是受政府保护；三是通过并购拥有众多子公司和知名品牌；以及第三，是世界顶级的汽车消费国家和市场之一(目前只有中国的需求能与之抗衡)，用车政策环境相当宽松。所以美国的汽车工业不会倒闭，汽车消费会持续火爆。

美国汽车以通用、克莱斯勒、福特为主，其他小品牌难以生存。此外，美国品牌油耗过大，争夺海外市场的推广优势。

债务。

买中国，任何一个都能值500万美元。宝沃封闭了半个世纪，还有人买。