新能源汽车发展?

随着世界能源危机和环境问题的日益突出,汽车工业面临着严峻的挑战。作为石油进口国和第二大石油消费国,中国污染严重。在世界银行确定的20个污染最严重的城市中,有16个在中国。国内汽车产品水平与国外相差甚远。平均油耗高10%-30%,排放约15-20倍。汽车行业面临更大的压力。

中国用于汽车能源的石油资源有限,几十年后必然枯竭,严重依赖进口石油。届时,世界石油资源也将十分稀缺,各国对石油资源的争夺将更加激烈,石油在国家安全中的重要性将与日俱增。因此,控制石油资源的使用,发展新能源汽车,将促进中国能源结构的调整,有助于国民经济的可持续发展。

2新能源汽车的主要类型

新能源汽车是指采用先进技术原理、新技术、新结构,以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料,但采用新型车用动力装置),集车辆动力控制和驱动先进技术于一体的汽车。新能源汽车包括:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车、燃气汽车、醇醚汽车等。

2.1混合动力汽车

混合动力是指那些使用传统燃料,并配备电机/发动机以改善低速动力输出和燃油消耗的车辆。根据燃料种类的不同,主要可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。

2.2纯电动汽车

顾名思义,电动汽车主要靠电力驱动。大部分车辆都是由电机直接驱动,有的安装在发动机舱内,有的直接用车轮作为四个电机的转子。难点在于储能技术。

2.3燃料电池汽车

燃料电池汽车是指使用氢、甲醇等燃料的汽车。作为燃料,通过化学反应产生电流,由电机驱动。其电池的能量通过氢氧的化学作用直接转化为电能,而不是通过燃烧。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,所以燃料电池汽车是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机高2~3倍。因此,从能源利用和环境保护方面来看,燃料电池汽车是一种理想的汽车。

2.4氢动力汽车

氢动力汽车是真正的零排放汽车,排放的是纯净水,无污染,零排放,储量丰富。因此,氢动力汽车是传统汽车最理想的替代品。

2.5气体车辆

燃气汽车是指以压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)为燃料的汽车。燃气汽车因其排放性能好、燃料结构可调、运行成本低、技术成熟、安全可靠,被公认为世界上最理想的替代燃料汽车。

2.6生物乙醇车辆

乙醇俗称酒精。一般来说,使用乙醇作为燃料的汽车也可以称为酒精汽车。

汽车使用乙醇可以提高燃料的辛烷值,增加氧含量,使汽车缸内燃烧更加完全,减少尾气中有害物质的排放。

纯电池动力和氢燃料电池虽然具有优秀的新能源特性,但市场竞争力较弱,而混合动力优势较弱。所以混合动力是过渡方案,纯电池动力是辅助方案,氢燃料电池是难以实施的方案。物理燃料电池兼顾了新能源特性、市场和用户的诸多优势,因此具有广阔的发展前景。

3新能源汽车发展的主要障碍及其解决方案

虽然新能源汽车可以有效减少城市地区有害气体的排放和烟尘浓度,但也减少了CO2的排放。许多国家和制造商正在积极开发纯电动汽车(PEV)、混合电动汽车(HEV)(包括插电式混合电动汽车PHEV)和燃料电池汽车(FCV)。然而,许多障碍和困难限制了新能源汽车的发展和普及。从全球范围来看,一场打破束缚、走出困境的行动已经展开。

3.1充电基础设施

推广PEV和PHEV的主要困难是缺乏全面的电池充电基础设施。然而,目前世界各地的许多制造商和政府已经开始了电动汽车基础设施项目,以评估建立充电基础设施的方法,并开始在实践中应用。

3.2氢燃料供应基础设施

开发氢燃料供应设施是一项巨大的工程。目前,汽车用氢燃料供应站已基本建成,为汽车研究提供支持。在加油站储存氢燃料仍然是一个问题。

3.3氢燃料的生产

氢气生产是一项重要的全球性业务。目前,绝大多数氢气是通过蒸汽甲烷重整产生的,这意味着该方法产生CO2。其他生产方法包括煤(产生二氧化碳)或生物量的气化、高温水的热解和一些新兴技术,如阳光从水中光解氢。

3.4成本

目前,HEV和PEV使用的电池价格仍然昂贵,PEV和PHEV首批大规模销售所需的研发费用将由消费者承担。通用汽车公司认为,每65,438+06公里的电动续驶里程,PHEV的成本将增加约65,438+0,500美元,但丰田普锐斯续驶里程的成本将增加5000美元。

4结论

新能源汽车的发展是近一个世纪以来汽车动力技术最重要的变革,是汽车工业快速发展的巨大推动力。发展进步的道路上难免会遇到各种各样的困难,也不足为奇。发展新能源汽车是汽车产业发展的必由之路,也需要政策、技术突破、降低成本、拓展市场的引擎。只要我们坚信,就一定能够克服各种困难,解决各种问题,抓住发展新能源汽车的机遇,走在全球新能源汽车产业的前列。中国新能源汽车产业将继续成长,迎来更加美好的明天。