朗威和Logo 308底盘舒适性哪个好？

1.[模型平台]

朗威基于通用D2XX平台于2012发布，国产车型于2014推出。

标致308，基于PSAEMP2平台，2013发布，2014引入国内。

2.[底盘悬架]

朗威:前麦弗逊独立悬架，后加强复合扭杆梁+欧宝专利瓦特连杆非独立悬架。瓦特连杆实质上是一个扭力梁悬架。增加了两个横向拉杆，以增加后悬架的横向支撑能力。为了提高乘坐舒适性，扭力梁与车身的连接点被设计成高于车轮中心。转向节采用铝制，整个车架副车架也采用铝制，有利于提高车辆操控性。前悬架下控制臂的后部通过铝合金外壳的轴向液压衬套与副车架连接。衬套中的油可以更好地过滤路面的振动和冲击，提高舒适性和驾驶品质。通用欧洲负责整个底盘悬挂的调校，兼顾舒适性和操控性。

标致308:前麦弗逊式独立悬架，后变截面扭力梁非独立悬架。前下摆臂由单层钢板冲压而成，下摆臂通过两个橡胶衬套与副车架连接，H型非全车架副车架通过四个螺栓与车身刚性连接，振动可以直接传递到车身。

第三步【舒适】

底盘舒适性的优势更大。标致308是麋鹿测试过的优秀车型，注重极致的操控性能。

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