你用过acc(自适应巡航)吗？你对此有何感想？有用吗？

与往年相比，这些年新车的科技配置明显提升。前些年，定速巡航是一些车企舍不得给的“金宝贝”。近年来，许多汽车公司慷慨地为其新车提供了自适应巡航作为标准。但与车企的突飞猛进不同，很多消费者的思想还停留在前几年，认为自适应巡航功能和定速巡航一样没用。那么自适应巡航的实际用途是什么呢？今天我们就来聊聊这个问题。

自适应巡航用来感受一下自适应巡航有时候怎么叫ACC自适应巡航，其中ACC是自适应巡航控制的缩写，英文和中文几乎完全对应，也就是说它的核心其实是“适应”。事实上，与定速巡航相比，自适应巡航的功能要广泛得多。自适应巡航可以通过其ACC控制模块调动车辆的动力系统和制动系统。当传感器(通常是雷达)检测到与前车距离太近时，系统会控制车辆减速以保持距离，当传感器检测到与前车距离越来越远时，系统会控制车辆加速直到达到原来的巡航速度。

在实际使用过程中，自适应巡航系统的车比普通定速巡航系统的车手感要好很多。一般来说，定速巡航的车只需要非常紧张地盯着前方的路，右脚要放在刹车上，做好随时踩刹车的准备。

然而，配有自适应巡航系统的车辆驾驶起来更加舒适。虽然你也要警惕路况，但是当前方车辆减速时，车辆的自适应巡航系统会主动帮你减速保持车距，几乎可以帮你避免可能的追尾风险，而当前方车辆加速或者变道腾空路面时，自适应巡航系统也会帮你恢复到原来的速度。其实这样可以大大缓解驾驶员的疲劳。可以说，如果有自适应巡航，驾驶员的舒适性与没有自适应巡航的车型完全不同。

是否应该买一辆有自适应巡航功能的车，那么是否应该买一辆有自适应巡航功能的车呢？这是消费者往往容易被销量忽悠的地方，因为目前除了少部分车企配备了自适应巡航功能，大部分车企的车型还是需要配备自适应巡航功能，而且这个安装费用往往并不便宜，往往上万元。所以我甚至听到某豪华品牌的销售说“我们消费者平时喜欢自己开车，所以自适应巡航没用”。

我们不否认有些品牌的车确实很好开，但这并不意味着消费者在长途驾驶感到疲劳时，不需要通过科技的加持来放松双腿。所以，只要条件允许，我的建议是，买车最好装自适应巡航。

当然我们还需要说一句，自适应巡航通常配合车道保持功能效果更好，基本就是我们通常所说的L2驾驶辅助，不过好在目前大部分车型在配备自适应巡航的时候都配备了车道保持功能。如果一辆车只有自适应巡航，没有车道保持，你就要注意了。毕竟两者加起来可以做到1+65438。2的效果。