MH370上有29名芯片专家是真的吗？什么情况？
近日，马航失踪事件再次成为网络热门话题。据悉，当年马航上有20多名中国籍的芯片专家，其中有4人取得了令人瞩目的科研成果。因此，有人推测华航的消失是美国为了打压chips in的发展而故意消灭中国人才。可能吗？
我们先来了解一下六年前发生的那场灾难。
2014年3月8日00:42，马航Mh370航班从吉隆坡飞往北京。这架飞机上有224名乘客，其中154来自中国。
飞机起飞半小时后突然与控制塔失去联系，吉隆坡航空公司说？当时他们以为可能是沟通失败，没太在意？。经过一番努力，航班没有联系上。
然而，吉隆坡并没有把这当回事。他们以为航班到北京后会有消息，但直到早上8点还没有消息，于是吉隆坡在早上9点宣布了马航失联的消息。
马航失联后大家最关心的是这架飞机去了哪里？结合泰国越南军用雷达扫描到的消息？飞机失联后，没有按照原来的航线飞行，而是突然掉头，完全脱离航线飞向印度洋(失联突然改变航线被劫持)。
飞机被确认失踪后，中国和东南亚国家都派出了搜救队帮助搜寻该航班，其中中国的努力最大？当时为了提高搜索面，我国很多在役卫星不得不临时改道，严重缩短了这些卫星的正常使用寿命。
但尽管如此努力，我仍然没有得到任何关于马航的消息。
为什么矛头直指美国？
当马航转向飞往印度洋时，美国正在印度洋地区进行军事演习。按照美国当时的科技水平，如果有飞机进入军演空域，美国肯定能发现。
但是美国说？我自己也没发现什么飞行器？，而且一直？暖心？特别爱凑热闹的美国，在马航搜救过程中从来没有表现出热情。你要知道别的国家已经很忙了。
而且，甚至有报道称，在其他国家的搜救过程中，美国还在变相阻挠。
比如当时要求美国公布相应时间的军事演习的雷达信息，但美国以国防的名义拒绝公布。所以很多人觉得美国在这件事情上有很多猫腻。
但是，虽然全世界都在怀疑美国，但是因为没有确切的证据，所以没有办法完全指证美国。
芯片事件是导火索。
现在马航事件又会被推上热搜，主要是因为中美关系恶化后美国限制从中国进口芯片？虽然中国在某些领域的科技已经相当发达，但芯片制造业仍然相对落后，美国对芯片进口的限制将直接影响中国高端科技产品的研发。美国正在依靠芯片技术壁垒作为遏制中国的杀手锏。
马航上有很多来自中国的芯片专家，那一年刚刚消失，所以大家都以为美国是为了阻止中国的芯片技术超过美国，导致马航消失。
这样的怀疑态度虽然看起来很可笑，但也不无道理。
至于网上报道飞机上有39名芯片专家，无法证实，但可以肯定的是，当时飞机上有4名来自中国的顶级芯片工程师，他们为飞思卡尔工作。
飞思卡尔是一家美国芯片公司。他们在吉隆坡有一个研发中心。在马航出事之前，飞思卡尔集团委托这四名工程师开发了一款名为kl02的芯片。在当时，这种芯片是世界上技术最先进的芯片。
按照飞思卡尔的规则，这个芯片的专利是属于飞思卡尔和这四个工程师的，也就是这四个中国人占有80%的发明权。最重要的是，这个芯片研发的所有关键点都在这四个中国工程师手里。
2014中国准备开始全面研究国产芯片。如果这四位顶尖工程师回国研究，就相当于把芯片开发技术带回了中国。
飞思卡尔在马航事故之前已经通过了美国的专利注册。根据相关规定，如果这四名工程师死亡，飞思卡尔将对芯片拥有100%的控制权。所以有人认为马航失踪是飞思卡尔和美国商议的阴谋，目的是遏制中国芯片产业的发展。
因为从美国的角度来看，这四名工程师虽然受雇于菲斯卡公司，但毕竟来自中国。就在那个时候，中国大力开展芯片研究，他们四个掌握了核心技术。他们回国不利于美国压制中国的计划。
如果这四个中国人回国后带领国内团队进行科研开发。那么中美之间的差距将会大大缩短，美国独有的芯片技术壁垒也将不复存在，不利于美中之间的长期贸易博弈。
而且据报道，除了这4名资深芯片工程师，当时飞机上还有电信和华为的60多名高级工程师。
所以某种程度上美国抢了自己的飞机？很划算？。
所以不排除美国为了打压中国，打死了一架飞机。比如失踪飞机的黑匣子至今没有找到。理论上黑匣子本身会发出信号，所以不可能找到。所以现在怀疑马航失踪？美国笔迹？不是没有道理，但始终只是一种怀疑，还没有得到证实。