你说的手拉手整合是什么意思？
其实就是一个可以自己换挡的自动变速器而已。
普通自动变速器有空档、前进档、爬坡档、爬坡档和倒档。除了这些，手自一体变速器还有一个驾驶员可以自己升档和降档的功能。一般设置为“+”档和“-”档。
手自一体变速器没有离合器踏板，因为也是自动变速器，离合器不提供对驾驶员的控制。
想用自动挡的时候，用普通自动挡的方式，前进后退爬空挡；如果要手动升档或降档，只需将档位放在“+”或“-”位置，其中+是升档，-是降档。
城市里交通繁忙的时候，可以用自动挡，避免走走停停，踩离合太累；走高速公路或者郊区不堵车的时候，坚持手动挡就行了，开车会比较随意。
但其实还是属于自动挡的。
汽车的“手自一体”是什么意思？
顾名思义，“手自一体”变速箱是手动换挡和自动换挡的结合。在这种变速箱中，有明显的+/-意图，可以切到这个位置手动换挡。
对于普通变速箱来说，驾驶乐趣不足一直是它的劣势。如果在入弯前踩刹车减速，普通自动变速箱只会跳到空挡或者保持原来的挡位，并不会随着车速的降低而降低一挡。当你出弯的时候，加油的时候，变速箱会再次降档，然后你会获得足够的动力加速。这不仅比手动挡换挡更费时间，而且在弯道跳跃还会破坏车身的平衡。手自一体变速箱最大的用处就是提高了档位的“随心所欲”程度，换句话说就是“如果不够智能，至少我自己可以做到”。手动选挡模式，转弯前可以手动降低到合适的档位，转弯时保持所需的速度，转弯时有足够的动力。功能上，手动挡和手动挡没什么区别，但是好的手动挡要有足够快的升档和降档响应，否则就有些华而不实了。
结构上，手自一体变速箱还是自动变速箱，所以在它上面还是能看到普通自动变速箱搭载的车型油耗相对较高、改装不利等缺陷。另外，由于这种变速箱还需要进口，成本比一般变速箱高很多，所以整车价格也不便宜。不过对于一个家庭来说，如果男主更喜欢驾驶乐趣，女主更喜欢轻松舒适的驾驶体验，那么配备手自一体变速箱的车型还是不错的选择。
什么叫车的手是一体的？
在自动挡的基础上有一个M挡，上面有一个+-号，表示挡位和自动挡差不多，起步也是1或者2挡。你不能更经常地开始。这个档位现在已经取代了之前的D3 2 1档位。
你说的自动和手动变速器是什么意思？
手自一体变速器，属于自动变速器，只是在自动变速器的基础上增加了手动换挡的功能，本质上两者没有太大区别。
一般自动挡车辆变速箱的档位是P、R、N、D、S: ① P驻车档。当汽车停放时，必须将换档杆拉至P位置。②R倒档。③中性。n档相当于空挡，起步时、人不出车停车时或牵引时都可以使用。④前进档。正常行驶时，将换档杆置于D档，汽车可以在前进档之间自动换挡。d档是最常用的档位。⑤S挡是汽车的运动方式(“S是“运动”的简称)。在S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机长时间保持高速，汽车可以长时间低速高速行驶，进而获得更大的扭矩输出和加速度。车在行驶的时候，直接把排挡手柄推到“S”位就可以了，这种档位通常用于爬坡和超速。
至于手自一体的手动模式，如下图所示，首先踩下刹车将档位拉下放入“D”档，然后将变速杆向左推，直到“S”亮起。此时，它被置于手动模式。需要增减挡位时，在此基础上，将变速杆向前推升档，向后拉降档。注意，当你的车速和发动机转速达不到要求时，是不能升档的，你的每一步操作都必须得到变速箱控制单元的允许。手动模式下转速较低时，变速箱会帮你降档但不会主动帮你升档。拨回右侧以恢复自动模式。手动和自动可以随时切换，不需要刹车，油门不能松。
什么叫车和手融为一体？
手自一体变速箱是变速箱的一种，手自一体分为两种。一种是AMT手自一体变速器，在手动变速器的基础上增加了自动换挡机构。还有一个就是给AT或者CVT自动变速箱加一个手动模式的手自一体变速箱！目前AT和CVT多为手自一体变速箱，AMT多见于价格相对较低的小型微型车！
在车上和手融为一体是什么意思？
手自一体变速器是汽车手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式。
单手一体车有什么优势？
手自一体的优点:一、相比手动，操作简单，发动机不会因为没有及时降档而过载。特别的好处是新手上坡起步不会熄火；二是与纯自动挡相比，可以在一定程度上满足手动挡换挡的快感，还可以适当减速，利用发动机制动汽车，特别适合过弯；第三，这个变速箱的优势非常明显。能把自动挡的舒适体验和手动挡的运动感结合起来。驾驶者可以根据不同环境和自身需求随意切换换挡模式，完美融合了手动挡的驾驶乐趣和自动挡的便捷舒适。逆风骑行，随心而行，是一种前所未有的驾驶感受。
手动变速器(MT)
手动变速器又称手动挡，是通过手动拨动变速杆来改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。当你踩下离合器时，你可以移动变速杆。如果司机技术熟练，配备手动挡的车在加速、超车时比自动挡快，也省油。
优点:手动挡最省油，有一种畅快驾驶的感觉，运动感十足，充满驾驶乐趣。
弱点:对驾驶技术要求高。
自动变速器
自动变速器，利用行星齿轮机构变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。司机只需要通过操纵油门踏板来控制速度。汽车上常用的自动变速器分为液力自动变速器、液力自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器和无级机械自动变速器。其中，最常见的是液力自动变速器。
优点:操作简便易行，减少驾驶疲劳。
缺点:比手动挡油耗大，长时间驾驶容易失去动力。
无级变速器
近十年来开发的无级变速器比自动变速器复杂得多，在技术上也更先进。CVT(continuously Variable trans * * * Issue)技术是利用变速器的无级变速技术。
皮带与可变工作直径的主动轮和从动轮配合传递动力，可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。目前，CVT技术发展迅速，前景非常广阔。
优点:全程无级变速，变速平稳，无“累”感；结构简单，体积小，零件少，批量生产后成本低；工作速比范围宽，容易与发动机形成理想匹配，从而降低油耗和排放，经济性高。
缺点:比如传动带容易损坏，不能承受大负荷。
自动手动变速器
手动/自动变速器最早由德国保时捷汽车厂在911车型上推出，称为Tiptronic。它可以让高效率的跑车不受传统自动变速器的限制，让驾驶者享受手动换挡的乐趣。这种车的档位上有“+”和“-”选择档。在D档，你可以像手动挡一样自由换降档(-)或升档(+)。司机可以进入
转弯前像手动挡一样强制降档减速，转弯时可以低中档加油。现在的自动挡方向盘上增加了“+”和“-”两个换挡按钮，驾驶员可以不离开方向盘换挡。
优点:手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美结合。
缺点:先进技术的应用往往意味着较高的维护成本和苛刻的使用要求。汽车价格相应较高。
自动手动和双离合有什么区别？
手自一体变速箱的优点:在轻松驾驶的同时，可以节省一些驾驶乐趣。缺点:燃油经济性差。适合人群:以市区用车为主，难以放弃驾驶乐趣的代表车主:北京现代NF御翔、马自达6等普通手自一体变速箱是由传统自动变速箱发展而来。这些变速箱有明显的+/-标志，驾驶员可以在这个位置手动换挡。而普通手自一体变速箱的手动模式在响应速度上是无法和手动变速箱相比的。有手动和自动两种编程。一个侧重于发动机的保护。当发动机转速过低或过高时，变速器将被迫上下移动。注重驾驶乐趣的手自一体变速箱，为车主提供了更大的展示空间。即使发动机转速过高，变速箱也不会好好索赔，而双离合通过切断供油来限制发动机转速。优点:换挡迅速，燃油经济性好。缺点:应用车型少，配件贵适合人群:对变速箱换挡耗时和动力传递效率有较高要求的车主代表:大众高尔夫GTi和奥迪TT大众的DSG双离合变速箱是一款具有颠覆性设计的新型变速箱，不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，而且换挡速度比手动变速箱更快。通过两套动力传动路线的交错传动，可以达到所有自动变速箱达不到的水平。与大众关系密切的保时捷也将在高效跑车中使用这一技术，大众将逐渐开始在低端车型中使用DSG。
汽车的手自一体的工作原理是什么？
Tiptronic技术手动-自动变速箱
一. Tiptronic的历史和主要零件
1.最早的手自一体出现在汽车上是什么时候？谁先用的？代表车是保时捷吗？
答:这套系统的全称是保时捷Tiptronic顺序换挡系统，是基于自动变速箱的换挡操作系统。通过手动顺序选挡，可以一次换挡1或者几个挡位，是1，2，3，4或者相反，很大程度上避免了误操作。这套系统最早由保时捷1990在其拳头产品911系列中采用。
2.什么是手自一体变速器？他的工作原理是什么？它和自动变速箱、手动变速箱有什么区别？手自一体变速箱出现解决了司机开车时的什么问题？
答:手自一体变速器其实是自动变速器的一种，通过电控系统模拟手动变速器的操作。保时捷Tiptronic顺序升档系统是一个变速箱管理系统，是软件而非硬件。它的出现给了驾驶者更多的操作自由度，即可以自由选择他认为合适的档位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
3.手动和自动变速箱以及手动变速箱的特点和优缺点。
答:自动变速箱可以大大降低手动换挡对汽车传动系统的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能根据路况选择合适的档位，使发动机工作在最佳状态。对于经常穿梭于复杂路况的汽车来说，它可以让驾驶员在不踩离合器的情况下频繁换挡，从而降低驾驶员的劳动强度。
由于没有自动变速箱那样的液力耦合器，手动变速箱一般会比较省油(尤其在城市道路上，同车相同驾驶模式会有1-2L/100 km的差距)，同时也让人无法充分感受到驾驶的乐趣。
手自一体变速器是为了提高自动变速器的经济性和操控性而增加的设置，这样电脑自动确定的换挡时机就可以还给驾驶员了。同时，如果市内堵车，仍然可以随时使用自动挡，让自己放松。
二、使用部分
1.以目前市场上常见的车为例，比如标致307上的手自一体变速箱。从汽车在驾驶座上的直观部分来说明手与自我的融合:变速杆的设定特点，上面标注的字母代表什么？M+和M-分别代表什么？汽车进入自动挡，仪表盘上显示的是什么？
答:307变速箱的档位设计特点是阶梯“一比一”型，减少误操作。
p(驻车档):该档位用于驻车和启动发动机。(退出P档时，必须踩下制动踏板。)
r(倒档):该档位用于倒车(在车辆停止且发动机怠速运转时应选择该档位)。
n(空档):该档位用于启动发动机和停车。停车时，手刹一定要拉紧。
d(前进档):在自动换档模式下向前行驶。
M(手动):手动换挡模式(M+是升档，M-是降档。可以在任何时间和速度下在D和M之间变化)
s(运动模式):高速升档。
？(雪地模式):以2档起步。
而且这个变速箱有很强的自适应和自动保护功能。它会根据驾驶员习惯的操作模式自动适应油门和换挡时机；如果司机误操作，它不会接受，而是警告。同时，如果在手动模式下因忘记换挡导致发动机转速过高或过低，也会自动保护，自动换挡。
2.如何驾驶一体化汽车？在什么条件下驾驶最能体现手拉手一体化带来的乐趣和感觉？
答:很简单。如果堵车很麻烦，就用自动。如果能跑，特别是在山区的弯路上，手动模式的优势会非常明显，极大的满足了驾驶员随意控制车辆的需求。
同时，在城市堵车的时候，为了省油，也可以使用手动模式。比如使用二档，发动机转速从1500-3500，那么车速从20-50km/h变化，这时候完全可以不用频繁踩刹车，用油门控制车速(因为踩刹车是把车辆的动能转化成热能，这是一个很耗油的做法；二里......
拥有一辆6速自动手动挡汽车意味着什么？是手动和自动都有吗？
其他回答(7) □□□□□□□□□对于5类自动变速器的汽车2009-11-17，可以增减挡位，相当于手动挡。一个* * * 2009-165438+有6个档位。但是还有几个档位。2009-11-17也是自动挡。没有离合踏板。和自动挡一样有P、R、N、D档，也有+和-两档。这两个档位是自己控制的。订婚后是一档。就推加。和摩托车换挡差不多。奥迪8级2009-11-17有，热心的朋友2009-11-17可以手动和自动回答更多问题。