暴力绅士-奥迪RS 5赛道体验

新的?奥迪RS?有高达331 kW的输出功率,600N·m的驱动扭矩,每次我们开着这样的性能怪兽上路,都希望这是赛道。红绿灯和交通规则让我们此刻像绅士一样开车。然而,今天,我们来到了赛道,所有的封条都被解开了。

带运动的1984?经典的quattro就是灵感,奥迪RS?5依然保留了优雅的车身曲线,六边形一体式单格栅前脸采用了RS独家的立体蜂窝状设计,更宽更平,降低了车辆的视觉重心。格栅和引擎盖之间隐藏着全新设计的扁平通风孔,经典的奥迪Sport 1984?Quattro从远处回响。底部的侧格栅和两个扰流板边进一步优化了高速行驶时的气流。RS?矩阵式LED大灯和动态转向灯为标配,日间行车灯采用了全新的菱形设计,与RS品牌的菱形LOGO相得益彰。当车身解锁和上锁时,以独特的RS方式显示。

升级版奥迪RS?5?Coupé和奥迪RS?5?Sportback延续了coupe的姿态和动感的车身造型,波浪形的肩线赋予车身两侧流畅的轮廓。两侧轮拱加宽15mm,向奥迪quattro拉力赛车致敬。LED尾灯对应RS品牌的菱形设计。RS专属的保险杠和扰流板贯穿车尾,使得视觉效果呈现出较低的运动风格。RS巨大的椭圆形排气尾是镀铬的,可选黑色RS风格的运动排气系统。

新RS?5.新增流光蓝、探戈红两种RS专属配色,多种20寸专属轮毂造型,以及黑色高光外观、高级碳纤维外观等多种个性套餐可供选择,让车身造型更具独特性和独特性。

RS?2.9T由5携带?V6双涡轮增压发动机,最大输出功率升级至331kW,最大输出扭矩600N·m..两辆新奥迪RS?五款车型均可在3.9s内从静止加速至100km/h,奥迪还可根据客户需求为RS提供专属竞速套餐,最高时速从250km/h提升至280 km/h。

2.9T发动机可以通过使用双涡轮增压发动机在奥托循环和米勒循环之间切换。配合两级奥迪气门升程系统(AVS),可以在同等油耗下获得更强的发动机动力输出,从而显著提升能效。发动机的另一个节能武器是热管理系统。曲轴箱和气缸盖采用独立的冷却液管,控制装置互不干扰。特别是在运动模式下行驶时,能有效降低排气温度,降低油耗。

新奥迪RS?5搭载8速Tiptronic变速器via奥迪?体育部重新调整和加强了体育表演。和所有奥迪RS车型一样,升级版奥迪RS?5?Coupé和奥迪RS?5?Sportback标配quattro全时四驱系统。在日常驾驶中,车辆的扭矩分配更倾向于后驱的特点,前后分配比为40: 60。当一个车轴打滑时,大部分扭矩会迅速转移到另一个车轴上,最大前后功率分配为70: 30到15: 85。选配运动差速器后的动力分配可以实现后轮之间扭矩的主动无级分配。

全方位优化,掌握终极控制权

新奥迪RS?5标配RS运动型悬挂。前后5连杆式悬架的设计可以最大限度的降低行驶过程中的冲击力,前后悬架广泛采用的轻量化铝合金材料也有助于提高驾驶操控的敏捷性,保证乘坐的舒适性。两款车型前轮距均为1598mm,后轮距均为1588 mm,宽轮距的设计为车辆提供了更好的稳定性。

DRC动态驾驶控制系统作为RS悬架的可选配置,让奥迪RS?5.操作更灵敏,反应更快。另外RS运动悬挂系统通过奥迪?Sport运动部门重新优化,增加了两个减震器中央控制阀,每个减震器有两个独立的油轨,可以与中央控制阀连接,动态调节减震器的阻尼,使车辆两侧减震器的工作姿态更加平衡,大大抵消了车身的俯仰和侧倾运动,使车辆更加受限,操控更加稳定。奥迪的驾驶选择模式可以实现三级阻尼器阻尼设置,这种高响应阻尼系统可以保证RS车型在通过弯道时的精准转弯。

在奥迪驾驶模式选择系统的帮助下,用户可以在各种驾驶模式之间随意切换,包括舒适、自动、动态、个性化和新增加的RS1和RS2。不同驾驶模式的选择会影响关键技术部件的设置,如发动机、变速器、运动差速器、动态转向系统以及包括DRC动态驾驶控制系统和运动排气在内的选装部件。RS运动型方向盘已升级,配有更大的铝制换挡拨片和新的“?RS?模式”按钮。司机能激活预设一键吗?"?RS1 "和"?RS2”两种驾驶模式,并在奥迪虚拟座舱中同步启动RS风格的专属界面。

在激烈驾驶的情况下,动态转向系统与电子稳定控制系统(ESC)密切配合。动态转向系统会根据奥迪动态驾驶系统中的车速和所选模式改变转向比,最大变化可高达100%。在动态驾驶模式下,车辆可以线性调整转向,以便获得路面和驾驶行为的最佳反馈。如有必要,系统甚至会反向设置转向角度,以减少因负载变化导致的转向不足和转向过度的发生,保证车辆的运动可控性和行驶安全性。

新奥迪RS?全系标配三幅平底多功能RS运动方向盘和RS风格运动座椅,均采用Alcantara面料包裹,可选配纳帕真皮。座椅采用蜂窝状花纹装饰,方向盘、座椅靠背、中央扶手、门槛夜光装饰板均采用RS品牌logo装饰,强化RS属性。前排RS运动型座椅具有很高的支撑力,可以通过电动和气动方式进行多种调节,从而提供最佳的稳定性。新奥迪RS?5 Bang是所有部门的标配?& amp?就豪华配置而言,Olufsen audio绝对毫不含糊。

奥迪RS?5虽然不是主要改装车型,但根据消费者需求细节升级,2.9T?V6发动机与保时捷的起源相同。四驱系统的稳定性让我们可以充分享受赛道带来的乐趣。相比C63和M3/M4,V6发动机的入门难度更低,操控稳定性更好,低调又不失性能,看起来像个暴戾的绅士。

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