蒙迪欧胜利2.0T的发动机和变速箱都是哪里制造的？

EcoBoost是福特汽车公司生产的一系列涡轮增压直喷6缸和4缸汽油发动机。与同排量的传统自然吸气发动机相比，采用Ecoboost技术的发动机可提高燃油经济性约20%，减少温室气体排放65，438+05%，同时输出更高的功率和扭矩。相对于混合动力和柴油发动机技术的动力输出和燃油经济性，福特将Ecoboost视为消费者买得起的发动机，适用于各种工况，并计划在未来广泛部署在车辆上。

全球生产形势

EcoBoost燃油直喷涡轮增压发动机技术在美国获得125项专利和专利申请。

V6 EcoBoost发动机将在美国俄亥俄州克利夫兰的第一家发动机工厂生产。

2.0L I4 EcoBoost发动机由西班牙巴伦西亚的发动机工厂于2009年生产。

1.6I4 ecoboost发动机将在英国布里奇恩德工厂生产。

未来，德国科隆、福特和罗马尼亚克拉约瓦的发动机工厂将同时生产稍加修改的I4 EcoBoost发动机。

2012年，福特计划在美国生产75万辆，在其他国家生产654.38+0.3万辆。福特希望到2013年，全球90%以上的产品都将搭载EcoBoost发动机。

沃尔沃叫GTDi。

沃尔沃在发布S60概念车和XC60时，使用GTDI(涡轮增压直喷)作为其1.6I4和2.0I4发动机的名称。

获胜的发动机是2.0I4 EcoBoost发动机，在西班牙巴伦西亚的发动机工厂生产。

动力换挡(PowerShift)是由Gertrak和欧洲福特共同出资的合资公司GFT开发制造的。

动力换档的主要制造商如下

博格华纳

博格华纳是一家在纽交所上市的汽车公司，总部位于美国密歇根州奥本山，在欧洲、美洲和亚洲的65，438+07个国家设有57家工厂或办事处，全球员工超过65，438+07，000人。除了上面提到的变速箱部件，博格华纳还生产汽车发动机和四驱系统的核心部件。

格特拉克(格特拉克)

1935年5月1日，赫尔曼·哈根迈尔先生在德国路德维希堡创立了公司，但原名并不是Getrag。格特拉克与福特的关系非同寻常。这就不难理解为什么福特双离合变速箱的动力换挡是由格特拉克提供的了。同时也为通用、法拉利、保时捷、宝马等汽车厂商提供变速箱技术。

卢克(卢克)

卢克网站上有一句话:每四辆车中就有一辆在其变速箱中使用了卢克的零件。这家由德国人卢克先生于1965年创立的公司，经过近50年的发展，现隶属于德国舍弗勒(舍弗勒集团)，全球员工超过10000人，每年生产离合器17万套，2010年营业额为16亿欧元。不得不提的是，卢克一直坚持赞助赛车。